终于见到氢燃料牵引车了，这造型你们喜欢吗？【卡车之家原创】日前

【卡车之家原创】日前，卡车之家小编在北京街头见到一辆未来感十足的氢燃料电池动力的牵引车。整车造型炫酷，用摄像头和车内显示屏代替了外部的后视镜，就好像是从车展上开下来的概念车。要知道，车展上的概念卡车很多都是模型，并没有动力，也不能上路。这台牵引车能够上路，说明已经具有相关许可，向量产迈出了一大步。

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日前，小编在北京街头见到这样一款氢能源牵引车，它并不是某个大型的重卡厂家生产的，而是我们不熟悉的造车新势力。看来自主品牌重卡也是大有可为的。

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从侧面看，整车的迎风面轮廓非常有个性，有一种子弹头列车的既视感，风阻系数应该比普通的平头卡车要小。驾驶员上下车的蹬车踏板放到了前轮之后。但是底盘还是常规的6x4牵引车的布局，前后桥都是采用的免维护轮端，说明它不是倒短而是跑长途的。

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整车的前脸比较新颖，采用了大面积的曲面组合，雨刷器是左右对置的。风挡玻璃竟然是倒梯形的形状。

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所有的车轮都是铝合金材质的，车架尾部的储气筒也是铝合金材质，整车比较注重轻量化。

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驾驶室后部是氢能源的动力部分，后悬是气囊减震的，带后横向稳定杆。后轮罩和挡泥板一体化设计， LED尾灯这些细节都彰显出这款车的不俗气质。

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仔细看，貌不惊人的圆形大灯竟然集成了LED日间行车灯圈和上中下的分层结构。

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车侧的GIGA不知道是什么品牌，有知道详细情况的卡友可以在文章下面更贴，望不吝赐教。

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不锈钢打孔的蹬车踏板加上照明灯，证明这款车是为实用而来的，并不是一款装样子的概念车。

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内部的非物理后视镜采用三爪式的支撑，角度可以根据需要，进行各个复杂角度的调节。

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驾驶员后部空间可以当座位，也可以当卧铺。这里也是一个生活舱的驾驶室设计。

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主副驾都是头枕一体化的座椅布局。

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【终于见到氢燃料牵引车了，这造型你们喜欢吗？】中控采用港湾式的设计，各种按键触手可及。许多操作按键集成在了驾驶员左手侧的车体内侧，借鉴了大客车的设计。
国外卡车把科学幻想变成概念车，国产卡车把概念车变成可以上路的量产车。我们都有很光明的未来。在国外卡车在华独资建厂的时候，我们欣喜地看到了自主品牌卡车的进步。自主品牌重卡和国外品牌重卡的差距正在不断缩小，更有一汽解放这样打算收购依维柯商用车的壮举，把国外品牌变成中国车。国车当自强！（图/文梅振）