另外消费者之前购买A00级燃油车 ， 更多是因为经济原因 ， 现在多数购买A00级电动车的消费者 ， 将其作为家里第二辆甚至第三辆车 ， 因此用车需求更为单一和明确 ， 也并不需要考虑A00级燃油车之前面临的“面子”问题 ， 市场容量进一步被打开 。

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还有非常重要原因在于 ， 作为这一细分市场先驱者 ， 五菱在营销方面非常有突破 ， 通过线上线下联动、推动营销事件热点、紧密的客户运营以及推出季节限量版等方式 ， 让宏光MINIEV可以抛离价格曲线 ， 与时尚个性形成关联 ， 带起了市场热度也吸引更广泛用户群 。
因此A00级电动车市场爆发虽然在意料之外 ， 但是抓住了行业大势和消费者需求 ， 因此也在情理之中 。 但是这并不意味着降低了电动车门槛 ， 首先极低的价格考验车企极致的成本控制能力 ， 另外消费者更看重大品牌信任度 ， 再加上设计、营销、用户运营等一系列车型生态的构建 ， 是对车企全方位实力考验 ， 因此有新车企想要加入战局也并不容易 。

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