1月14日|奇瑞瑞虎8plus插电混动车型公布售价15.18万和16.5

1月14日 , 奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+版(瑞虎8PLUS插电混动车型)公布先享价 , 共推出2款车型 , 售价分别为15.18万和16.58万 。
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1月14日|奇瑞瑞虎8plus插电混动车型公布售价15.18万和16.5】作为奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型 , 新车搭载1.5T涡轮增压发动机+前双电机、后单电机所组成的插电混动系统 , 纯电续航100km , 百公里加速时间为4.9S , 亏电油耗5.0L/100km 。
外观来看 , 瑞虎8PLUS鲲鹏e+与燃油版瑞虎8PLUS相似度较高 , 没有做太大改动 , 前脸部分中网仍然采用了满天星设计的点阵式进气格栅 , 外围包裹了一圈银色镀铬饰条 。
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侧面和尾部同样保持了燃油版的设计 , 尾灯采用熏黑式处理 , 内部列阵式的LED光源布局使得点亮后非常具有辨识度 , 双边共两出排气依然出现在新车之上 。
内饰方面 , 新车给人极强的科技感 , 双12.3英寸全液晶仪表盘与中控屏连为一体 , 硕大的两个屏幕可以展现更多的信息 。
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需要指出的是 , 除了五座版 , 该车还提供三排七座车型 , 二三排座椅支持平放 , 内部空间灵活多变 。
瑞虎8PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混合动力系统的车型 , 其搭载了前双电机+后单电机+1.5T发动机组成的混合动力系统 , 可实现510牛·米的输出扭矩 , 官方实测0-100km/h加速时间为4.9秒 。
新车全系标配19.27kWh电池组 , NEDC纯电续航里程为100km , 并拥有9种工作模式 , 官方百公里综合油耗1.0L , 亏电油耗百公里5.0L , 新车上市后将和比亚迪宋PLUSDM-i等车型展开竞争 。
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