总结对于ADAS辅助驾驶系统和L3、L4级自动驾驶方案，此前智能驾驶行业总是不断在毫米波雷达、摄像头、超声波雷达和激光雷达这四种感知技术中比较，再根据自己的预算、企业定位和产品规划等因素，进行选型、系统集成和应用。
但目前智能驾驶感知技术在夜间或恶劣天气下常常歇菜，智能驾驶汽车在这些场景的想象力也由此阻滞。
星际舟则另辟蹊径，自主研发出了近红外门控成像识别技术，并且脱离设计阶段，建立具有自主知识产权的，生产该技术产品的专业产线，实现了从研到产的量产和商业化能力，不得不说确实为智能驾驶行业感知技术的发展指向了另一种可行方向，同时实现了真正意义上的全天候ADAS。
智能驾驶行业一个值得言说的新故事，正徐徐展开新篇章。
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