| 朱明荣：大变革时代汽车人才发展的困惑与思考 | 中国汽车报|专论

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一、“新四化”浪潮下的人才挑战

1、“新四化”对汽车人才发展带来的影响
从产业看，汽车产业格局正在重塑。汽车产业迎来了百年未有之大变革，汽车从内燃机的功能汽车时代，全面转向电动化的智能汽车时代。中国汽车产业进入全面电气化和智能化的转型升级阶段。
从产品来看，汽车变成了新物种。从高度机电一体化的机械终端变成了可以迭代、升级、成长的移动智能终端。未来完整的汽车产品是物理工厂打造的硬件驱体和数字化工厂打造的软件灵魂的有机结合。
新汽车催生新人才，汽车产业所需的人才和知识能力也要随之改变，汽车人才发展面临新挑战、新机遇。以传统整车企业上汽为例，在“新四化”浪潮下，上汽对于技术人才的渴求，80%以上集中在软件、算法、芯片等不同领域。
2、“新四化”背景下的人才画像
汽车“新四化”下的人才需求呈现出多元化的趋势。经过梳理分析，我们认为“新四化”背景下的新人才呈现出以下特征：
专业知识：具备多个学科的基础知识，具有较为宽泛的知识储备。以汽车专业知识为基础的复合型、战略型、创新型人才更受青睐。
工作历练：最好拥有3-5年，甚至5年以上工作经历，来自通信、人工智能、汽车电子、汽车制造等行业。具备跨产业链、跨岗位的经验和软硬兼备的能力。
能力行为：愿意接受新生事物，具有创造力和自驱力；有洞察事物本质的思考能力，对工作有一定的前瞻性思考；具有持之以恒的学习习惯和学习能力。
个性特质：热爱汽车或对汽车感兴趣，拥有开放包容的性格和善于团结协作的能力；喜欢超扁平化、敏捷化的组织架构；更愿意接受较为灵活的工作时间、工作方式与薪酬体系；更关注企业文化。

二、“新一轮”人才大战的特征与本质

1、汹涌而来的人才需求
汽车产业的变革带来新风口，尤其第二波造车浪潮的到来，引发了新一轮人才争夺战。此次“人才大战”的特征表现为：
（1）涉及领域广，行业跨度大。此轮“抢人大战”横跨数个产业，不仅仅涵盖了原来的传统主机厂和新能源造车，还有互联网、计算机软件、半导体等领域，人才之争变得复杂且多向。
（2）人才竞争焦点由硬向软。不再是汽车硬件领域的竞争，焦点是智能座舱和自动驾驶等软件领域，是智能互联应用层面的竞争。智能网联领域人才，尤其是智能驾驶的“塔尖”人才是争夺的重点。
（3）“高管争夺战”力度前所未有。传统车企里的高层管理者，也是第二波新造车企业的重点“挖角”对象。他们不仅拥有丰富的汽车知识，其搭建的人脉与关系网络，更是能够帮助造车新势力迅速组建起全新、成熟的团队。
此次人才大战，凸显了新汽车产业的强大吸引力和行业人才的紧缺现状，然其本质是产业颠覆大战。在对传统机械毕业生的冷落和对计算机、通信等互联网人才追逐的背后，折射的正是汽车产业的颠覆性改变。科技巨头跨界造车，争夺的不仅是人才，还有未来汽车产业塑造和定义的话语权。
从行业角度来看，合理的人才流动有利用车企人才结构的调整，也有利于推动产业的转型升级，“抢人大战”应该防止人才竞争的极端化，无序流动、恶意挖人是不利于行业健康发展的。从企业角度看，人才发展应该注重人才战略的全面性，要全方位培养、引进、用好人才。
2、“抢人潮”下的人才策略

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