汽车大灯选购指南

深秋将至 , 太阳直射点南移 , 北半球逐渐开始昼短夜长 。 在我国东北一些高纬度地区 , 甚至下午4点多就日落了 。 夜间行车时间增多 , 行车中对于灯光的需求增加 。 本期文章呢 , 我们来告诉大家如何选购车灯 。
一市面在售车灯介绍
汽车大灯选购指南】1.1卤素大灯
发光原理和前些年一般家用的钨丝灯一样 , 就是钨丝灯通电受热辐射发光 。 只不过把灯泡里的气体换成卤族元素气体 , 增加了使用寿命 , 一般在500--600小时 。 汽车大灯标准的卤素灯55w , 其发光量一般在600--800lm , 色温一般也在3000k , 颜色为黄色 。 但是灯丝温度一般会接近2000摄氏度 , 表面温度也会接近600摄氏度(这里提醒一句 , 热车时使用过大灯千万不要去换灯泡 , 等车凉下来再换 , 不然肯定会被烫伤的)由于温度过高 , 所以长期使用高温会导致反光碗老化 , 其上的反光镀层脱落 。 使反光效率大大降低 , 后期换再好的光源也无济于事了 。
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图一:在高温下老化脱落的透镜内部镀层
目前卤素灯的制造工艺非常成熟 , 一线大品牌和一般品牌质量基本没有差距 。 大家可以随意购买 。 指导价格10元--30元一对 。
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图二:淘宝卤素灯价格
1.2氙气大灯
安定器将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压 , 经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离 , 在两电极之间产生光源 , 这就是所谓的气体放电 。 同样的氙气灯也是属于热光源 , 正常工作时氙气灯温度会超过400摄氏度 。 而由氙气所产生的白色超强电弧光 , 可提高光线色温值 , 类似白昼的太阳光芒 , HID工作时所需的电流量仅为3.5A , 一般功率为35w,其发光量也在2300lm左右 , 色温4300k--6000k , 亮度是传统卤素灯泡的三倍 。 氙气灯理论上2000h达到半衰值 , 也就是点亮2000个小时亮度只有原先的一半 。 但是实际生产实践中半衰值达到1000h多小时已经算是好的了 。 所以 , 推荐2年左右更换一次 。 和卤素灯一样 , 制造工艺非常成熟 , 一线大品牌和一般品牌质量基本没有差距 。 参考价格一对氙气灯40-100元 , 一对安定器50-100元 。
1.3led大灯
led就是发光二极管 , 电能直接转化为光能 。 属于冷光源 , 一般温度都不会超过120摄氏度 。 因为前些年led的cob封装技术局限 , led直接固定在pcb板上 , 导致led热量无法散出 。 要么功率无法做高 , 亮度甚至不如氙气灯;如果功率做高就会造成led散热跟不上 , 出现烧灯珠的现象 。
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图三:散热跟不上灯珠被烧毁
所以 , 在一些人的印象里led大灯品质不好 , 不如氙气灯 。 现在cob封装的led大灯基本都是一些低端产品 , 不推荐大家购买 , 价格十几元到几十元不等 。
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图四、图五:LED温度与寿命的关系
现在主流的是smd贴片式陶瓷封装 , 先将led封装在陶瓷基板 , 氮化铝陶瓷具有耐高温导热性好的优点 , 再连接铜基板 , 热管导热 , 风扇鳍片散热 。 目前smd贴片式陶瓷封装可以有效解决散热问题 。 在这种散热情况下 , 平衡寿命和发光强度做到结温120度 , 单只车灯基本都可以做到50w功率4500lm的发光强度(包括本身驱动板 , 散热风扇功耗) 。 这种高端的车灯目前市场也是价格不菲 , 基本要400--800块钱 , 到4s店可能更贵 。