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汽车发展至今 , 功能已愈发完善 , 蓝牙、导航、音乐这类功能已经是最基础的功能 , 人们开始追求更为高阶的配置 , 如语音交互、大液晶屏、智能驾驶等等 。 前段时间 , 小鹏G9发布的《小鹏G9:摊牌了 , 这就是全场景智能》为我们展示了汽车发展的又一大趋势 , 那就是全场景智能 。
【小鹏g9|小鹏G9的全场景智能有何优势?】
3D UI人机交互
小鹏G9搭载了双联屏车机大屏 , 单块屏幕尺寸为14.96英寸 , 这两块屏幕间可进行信息交互 , 也就是主副驾可相互分享内容给对方的屏幕 , 提升智能属性的同时也增强了实用性 。
值得一提的是 , 在车机大屏幕上 , 小鹏G9还支持3D UI人机交互系统 , 这是小鹏与Unity 3D渲染引擎合作开发的 , 可以将真实世界立体化投射到车机屏幕里 , 利用感知系统 , 实时呈现行车过程中的驾驶信息 。
3D UI人机交互系统不仅让桌面上的图标由平面变为了立体的 , 还可以实现人机交互 , 用户可以通过触摸屏幕的方式升降车窗 , 调节后视镜、打开行李箱盖等 , 提升了座舱的机交互性和驾驶安全性 。
语音助手“说到既做到”
最初汽车的交互是按键操控 , 随后是触屏操控 , 再随后是语音操控、手势操控、人脸识别等等 , 汽车人机交互的技术形式正在不断丰富 。
而小鹏的全场景语音交互是业内一流的水准 , 基本上大屏的功能都可以用语音控制 , 小鹏G9也将智能语音助手延续了下来 , 不仅可以可见即可说 , 还能说到即做到 , 让交互更加自由 , 无论在哪个位置 , 都能和智能语音互动 。
与小P的对话很轻松 , 就像是在与真人对话 , 我们可以一次性下达多个指令 , 比如“你好小P , 打开空调、关闭车窗、打开音乐、导航到公司” , 小P都能按照顺序依次做出反应 , 反应能力领先行业大部分车型 , 堪称效率性选手 。
此外 , 不同于普通车机 , 小鹏G9的语音助手还可以在弱网、无网状态下使用 , 即便在地下车库、高速、野外等网络信号差的情况下 , 也能用语音控制车辆 , 扩展了更多场景 。
对于用户来说 , 人机交互可以大大提升驾驶体验 , 对于车企来说 , 只有洞察了用户需求 , 才可以做出符合用户使用习惯的人机交互 , 正如小鹏G9 , 其全场景智能便带来了便捷、实用的出行体验 , 值得点赞 。
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