9月1日 , 有消息称小米汽车业务不代工、不收购 , 坚持自建工厂 。
9月2日又有消息称 , 小米的首款车将是轿车 , 并且已确定激光雷达供应商为禾赛科技 , 价格超过30万元 。
网友看到价格后 , 纷纷表示“太贵”!
有网友表示:不是一直都是1999元吗?
还有网友表示:建议小米mini car 69999元、小米 car 99999元、小米Pro car 129999元、小米 Max car 169999元 。 这才符合人们的标准 。
当然雷总并没有对小米汽车的价格做出回应 , 只是对汽车做了一个简单的“爆料” 。
“目前小米汽车进展顺利 , 甚至超出预期 。 同时小米将自动驾驶作为智能电动汽车的第一个突破方向 。 目前已进入测试阶段 , 第一期规划140辆测试车 , 将陆续在全国进行测试 。 ”
说实话 , 30万真的不便宜 , 有这些钱大家估计还是会选择BBA、特斯拉 , 毕竟是大牌 , 开出去有面子 。
那么为什么大家对小米的高端不买账呢?
小米汽车的核心配件——“电池”电池是电动车的核心部件 , 也是其能量来源 , 它的重要性不亚于手机的芯片 。
那么小米汽车的电池配置如何呢?
根据媒体报道 , 小米汽车首款车规划了高低两个配置 , 低配车型计划采用400V电压平台 , 搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池;而高配车型计划采用800V电压平台 , 搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池 。
比亚迪刀片电池:
比亚迪的刀片电池 , 外形长而薄 , 看起来就像一把西瓜刀 , 因此被称为刀片电池 。
刀片电池和立方体电池一样 , 也是由电芯、模组和电池包组成 。
不同的是 , 立方体电池的电芯和模组需要支架进行固定 , 刀片电池则省去了这些支架 , 由电芯直接成包 , 因此同体积下的刀片电池的能量密度要比一般磷酸铁锂电池的能量高出50% 。
此外 , 比亚迪的刀片电池更加安全 。
针刺试验显示:
- 三元锂电池针刺后 , 剧烈燃烧 , 表面温度超过500℃ , 电池表面的鸡蛋被炸飞;
- 磷酸铁锂电池针刺后 , 有烟、无明火 , 表面温度200℃~400℃ , 电池表面的鸡蛋被烤焦;
- 刀片电池针刺后 , 无明火、无烟 , 表面温度30℃~60℃ , 电池表面的鸡蛋无变化 。
前段时间 , 台湾影星林志颖驾驶特斯拉发生交通事故 , 造成车辆爆炸起火 。 结果林志颖的脸上和身上多处骨折 , 小孩也受到轻微伤害 。
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