新势力|造车新势力进化：狂奔、延展和轻巧( 三 ) 暴跌|数字货币|coinbase|爆仓

此前，他们用Excel来完成这项任务。但引入飞书之后，张辉认为，明显不同是大家的开会质量和效率都明显提升了。“原本两个小时的会议可以缩短到45分钟。”
“这其实和字节的开会方式没有什么不同。”一位字节员工评价道。
供职于蔚来浙江分公司的苏然对此有同感。对分公司员工来说，苏然每天要和总部开上一两个会。过去，会议时间长，没重点，会议结束后布置的任务没了后续反馈……这些问题现在都可以依靠飞书文档来解决，例如，对“认知互相有壁”的产品和研发两类同事来说，在文档里直接插入原型图比双方言语或打字沟通效率高太多。飞书文档的@功能，可以将会议需后续跟进事项落实到员工个人等等，也就是，实现以会议+文档两个中心的信息流动。
新造车公司的管理复杂性往往超乎想象。尤其是在智能汽车里，除了设计硬件还涉及软件，以及形形色色的供应商管理，所以，如果只有很重的一个项目管理系统，难以灵活契合各种场景里面的用户诉求。
过去，小鹏传统的项目管理系统灵活性比较差，甚至应付不了一些轻量级任务场景，内部也缺乏统一的工具。有些团队可能用Word，有些用 Excel表。小鹏要推出自家的项目管理系统，但是也想要这一系统能够联动飞书多维表格和云文档，打通轻重场景的连通性。
“我们走得太快了”一位新造车员工感慨，能跟上这么快的组织，工具也必须具备不断延展的能力。
工具提升组织，然后呢今年，第三方市场研究机构Gartner的一项调查显示，疫情后各个企业都在加速采用新的流程、方法和技术，以支持产品和服务交付的变化。这项调查发现，组织需要适应变化才能取得成功，那些能够快速识别驱动业务发展的关键技能的组织将会引领“新常态”。
老牌巨头也在试图像科技公司转型。比如，豪车品牌保时捷宣布将依靠一套名为Scaled Agile Framework的方式完成组织升级。
根据保时捷官方描述，对于团队来说，最重要的是能够快速响应反馈、信息和想法。二者是此外，以客户为中心，让目标与客户的需求始终保持一致。围绕这两个上述诉求，保时捷将打造面向产品的团队、相同的产品术语和日常工作术语，相同的角色和职责以及类似的流程和步骤、同一产品组合和统一的目标。
无论跋涉多长时间，从哪来，最后大家的目标汇聚在一个点上。
如今最新的进展是，三家新造车公司目前都已经跨入了规模交付阶段，差异逐渐拉大：理想正继续财务方面的优秀表现。理想目前在全国拥有283个零售中心和展厅，以及94家售后中心。8月，其交付量为9433辆。同比增长了248%，列新势力榜首，按8月交付量算，一家门店平均每月能卖33.3台车，其门店数量和单店销售能力均为新势力中最高。
蔚来财报显示，2021年第二季度营收84.5亿元，只是微弱高于市场预期83.22亿元。早在上市时，这家公司认为未来支撑公司发展的几点策略分别是分计划扩大产品阵容、持续优化制造成本、扩展全国范围基础设施和服务覆盖范围、持续关注技术创新。蔚来近日表示，明年将通过新品牌进入大众市场，已经建立核心团队。
而以技术面孔示人的小鹏，持续在研发上大笔投入，近日，最近又在武汉成立智能制造公司。小鹏汽车创始人兼CEO何小鹏表示，这将是小鹏汽车的第一个全球化平台。在制造上的重资产投入，或将筑起小鹏未来的护城河。
进化还在持续，一个共同的趋势是，他们正在由互联网企业变得更像成熟的工业组织。
可以预见，随着市场对三家逐渐进入成熟期的企业的盈利有了更高预期，下一步，三者将会开始比拼起运营效率和成本控制能力。