中场|网约车中场战事：曹操出行融资数十亿，谁在觊觎龙头位置？( 三 ) 曹操

3、扩充业务矩阵，寻找多元化的利润增长点。
国内网约车平台的主要盈利方向几乎只有网约车这一项业务，在上下班高峰期之外，大量的空余运力就因此而浪费。
以Uber为例，作为全球最大的网约车平台，外卖业务正在成为其下一个利润增长点。诸如同城配送、超市配送业务等，能够帮助平台消化各个时间段的空余运力，最终实现运力利润最大化。
2020年6月，曹操出行推出了外卖配送业务，发力同城速递市场；滴滴则在成都、杭州两地上线同城货运……发展副业，挖掘企业增长的第二曲线，这也不失为一种好的解决方案。
最后
随着流量红利逐步缩水，未来网约车市场的日子将会愈发艰难。9月1日，五部门对11家网约车平台进行了联合约谈，重心主要聚焦于恶性竞争、营销手段、司机资质上。未来，网约车市场将加速向着规范化、专业化的方向前进，留给网约车平台们的时间已经不多了。
或许，网约车行业在未来的某一天，将会与出租车业态合并，这也许才是网约车模式最合理也最可行的终极形态。但至少目前来看，无论是后来者曹操出行，还是处于头部的滴滴，以及带来聚合模式这种新业态的网约车聚合平台们，寻找企业长期的发展逻辑，才是当下能否生存下去的真谛。
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