机器人|透过百度二季报，发现数据背后的新增长模型( 二 ) 机器人

今年7月，百度推出了第六代量产无人车Apollo RT6 ，其量产成本仅25万元，使无人车成本在中国首次进入大众市场价格区间。按照规划，新车将在2024年投入量产。
总的来说，在这份成绩单中，三条增长曲线都表现出发展的韧性，随着下半年宏观环境影响的弱化，整体上将推动百度呈现高于行业均值的增长速度。
未雨绸缪， 10年研发投入迎来收获期
一家企业想要持续稳健经营，就必须在晴天里修缮房屋，只有未雨绸缪，才能不被时代抛弃。科技行业的变化日新月异，更需要在快速变化中把握发展机会，其中最核心的是掌握技术的变革方向。
李彦宏在9月1日的演讲中表示：“百度在人工智能领域已经摸爬滚打整10年了。这10年，我们累计研发投入超过1000亿，每年研发占比都超过15% ，去年更是达到23% ，这在全球大型科技互联网公司中都是凤毛麟角的。 ”
财报数据显示，百度核心研发费用占百度核心收入比例，已连续7个季度超过20% ，高于谷歌、亚马逊等可比企业。在拥抱人工智能的企业战略下，通过持续提升研发强度，百度打造了除广告业务外的第二、三增长曲线，拥抱数字化的新时代。
在算法领域，截至2022年5月20日，百度飞桨开发者社区已经凝聚了477万开发者，创建了56万个模型，服务了18万家企业。
在前沿技术探索领域，百度8月25日对外发布了超导量子计算机“乾始”及全平台量子软硬一体化解决方案“量羲” 。
在自动驾驶方面，百度基于强大的L4级自动驾驶技术，于日前发布了第六代量产无人车ApolloRT6 。此外，百度作为第一家且唯一一家参与起草的企业，同交通部合作制定了关于《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）。
从专利数据上看，截至2022年4月，百度全球AI专利申请超过2.2万件，其中，中国专利申请量超过1.6万件，中国授权专利超过4600件。根据2021年相关报告，百度AI专利质量位列第一，深度学习专利申请量、自动驾驶专利族数量均排名全球领先。
据行业数据预测， 2022年中国产业数字经济总体规模超过30万亿，无人驾驶行业市场规模超过100亿，到2026年将超过390亿元。因此，百度智能云、百度无人驾驶正处在一个巨大的蓝海之上，仍然看不到增长的天花板。长达10年的马拉松式千亿研发投入，如今开始进入收获期，这也是多家投行纷纷看好百度的重要因素。
结语
整体来看，在今年宏观市场普遍承压的背景下，百度不仅稳住了基本盘，而且第二、第三增长曲线已经进入收获期，使得智能云、无人驾驶能够持续表现强劲、优异且长期的增长潜力。
【机器人|透过百度二季报，发现数据背后的新增长模型】至此，百度已经从“一架马车”升级为由“三驾马车”组成的、可持续可进化的新增长模型。