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当时的日本航空因为经营不善,日航集团公司背上了 2 兆 3222 亿日元的负债 。
虽说像裁员、削减成本这样的事在操作上都不难,但政府还是希望找一个有威望的人出来把持场面,收拾残局 。
最后他们找到了稻盛和夫,希望能依靠他的威望和资历,把这事儿更顺利的办下来,帮国家度过难关 。
稻盛随即出任日本航空的会长,在经历了退市、关闭亏本航线以及裁员等一系列的大动作之后,只经过一年,日本航空就恢复了盈利能力 。
强势 V 字恢复,盈利三倍于对手全日空
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稻盛拯救日航的行为,从某种程度上也坐实了他 “ 经营之神 ” 的形象 。
他这次的救场经历,还被改编成日剧《半泽直树2》中的帝国航空案件,抓马度相当高 。
总的来说,稻盛和夫的一生是精彩而戏剧化的,相较于一个资本家,他更像是一个有社会责任感的实业家 。
而日本社会的过度吹捧,客观上也让他的一些事迹被过于的神化,以至于把他刻画成了一个现代企业界 “ 孔圣人 ” 的存在 。
这就有点过了味儿了 。
小辣椒只希望,以后掌握企业命脉的老板们,在读到稻盛和夫的经营理念的时候,不要只看皮毛、只学策略 。
要是能再多一点换位思考和一视同仁,就是稻盛和夫留给企业界的最大财富了 。
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