特斯拉作为新能源汽车领域的老大哥，不管是电动车技术还是科技创新等方面，都是值得其他车企学习的。
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这次的特斯拉AI日，不仅展示了车身摄像头和智能算法可以代替雷达的技术，更进一步笃定纯视觉自动驾驶方案。还发布了搭载 500 亿晶体管的 D1 芯片、DOJO 超级计算机、特斯拉人形机器人、神经网络自动驾驶训练和纯视觉方案的 FSD。
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在的特斯拉“AI日”直播期间，一名活动参与者向马斯克提问，他是否担心车辆缺少3D传感器会“导致对抗性攻击”。马斯克回答说，“我们几乎没有看到这样的情况”，接着又开玩笑地聊到，自己试过在车前亮出印着停车标志的T恤，车会自己停下来。
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就目前来看，特斯拉的自动驾驶技术显然远没有宣传的那么强大，现实还需面对很多挑战。特斯拉机器人也只是一个设想，我们距离全能的机器人管家要比自动驾驶汽车走的道路更加遥远且艰难。不过你要相信，马斯克是要上火星的男人呢！从另一个方面来看，新发布的特斯拉机器人计划，更多是在利用其在汽车自动驾驶上的芯片、算力、数据、模型的底层基础以及它在制造领域的优势，重新把这些东西安装在人型机器人身上。
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