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前些年体验的时候 , 给人的感觉是便利 , 让人觉得没有带足配件出去偶尔借一下也没什么 , 成本低 , 有时候甚至还半小时内免费 , 人们也乐于BP 。 逐渐这个生意就变味道了 , 比如飞机场火车站这种 , 等你该还设备的时候发现只充了35%的电量 , 有时甚至没有还机器的位置 , 不小心带上火车就需要视同购买 , 各种套路比一元购相对比可以说是半斤八两 。
涨价可能是杀死这种模式的最后一条命脉 , 部分景点的充电宝几乎类同于打劫一般存在 , 很多甚至要10元/小时 , 这个价格的底气在于极低的铺货成本以及极高频的使用频次 , 因此各种头脑发热的人都兴冲冲奔着这些没带充电宝的倒霉蛋而来 。 厂家给景区开出来的条件是免费设备 , 出场地费 , 收入分成比例7比3 , 注意充电宝厂商可能只要10元里面的3块 。 看似颇为大方 , 牺牲的可是旅游者的体验 。
【充电宝|共享充电宝不是个有前途的机会】
市场上布局的厂商包括美团 , 街电 , 小电在内至少有10几家公司 , 他们以街道甚至社区为单位去各种生活场所铺货 , 店家也逐渐把墙上的插头给封了起来 , 当然美其名曰用电安全 , 造成的社会风气只能是斤斤计较 。 在店家明显能得到一部分收益的情况下 , 商家当然愿意配合打马虎眼 , 损失的是长期客源而不自知 , 但凡是还能留着插头的商家都是真精明 。
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