嘀嗒出租车三化公布最新成绩单:司机满意度提升至99.1%( 二 )
西安出租车高分司机持续增长考虑进一步优化服务考核标准
经过三年多深入实践 , 西安出租车行业全链条数字化转型升级已取得一系列积极成果 , 嘀嗒出租车司机端、车机端、智慧码、智慧出行小程序、嘀嗒凤凰云平台已经构建一个高效协同的数字生态 , 并与当地出租汽车管理部门、95128电召平台 , 12345投诉热线等进行互联互通 , 助力行业管理效率、用户体验效率、司机服务水平等方面都实现提升 。
首先 , 西安出租车司机中 , 高分司机比重持续增长 , 较两年前增长了50%以上 , 而每月低分司机大幅下降至个位数 。 随着整体服务水平提升 , 嘀嗒出行正在与西安出租汽车行业考虑进一步优化服务考核标准 , 以保障服务更优的司机能获得更多权益 。
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图:嘀嗒凤凰云平台-服务数据分析与管理
其次 , 基于出租车智慧码实现扬召订单评价量、好评率、行中考核合格率、行后评价满意率、投诉量等多个维度评价数据整合 , 同时和网约订单评价相结合 , 能够实现对每位司机更加科学全面的服务考评 。 同时考核维度更加细致 , 能够及时精准定位每位司机服务的短板 , 从事后监管逐渐转化为事前事中干预 , 同时管理手段也更加人性化 。
在此基础上 , 嘀嗒出行正在与西安合力加速出租车服务内生机制的构建 。 在过去三年多里 , 已经形成高分司机派单倾斜等权益 。 目前 , 正在从出租车智慧码、智慧出行小程序、嘀嗒出租车司机端、嘀嗒凤凰云平台等产品层面多管齐下 , 形成更多正向激励手段 , 通过出租车优质服务外显 , 及更多专属权益设置 , 来提高乘客感知 , 强化司机荣誉感 , 促进司机更加主动提升服务 。
嘀嗒出行副总裁李跃军表示 , 出租车行业要想真正实现服务质的提升 , 外在力量始终只是辅助 , 关键还是要靠司机师傅的内在和主观动力 。 作为服务业 , 提供优质服务和体验 , 是司机收入增加 , 行业可持续发展的核心路径 , 也是最终赢得乘客回归的关键途径 。 “通过这几年的实践 , 我们和出租车行业越来越多人达成共识:出租车行业要发展 , 必须建立服务内生机制 , 真正调动和激发司机提升服务的自觉意识 。 内生服务机制难以一蹴而就 , 需要多方合力 , 各司其职 , 才能真正构建并发挥作用 。 ”
三化落地加速充分因城制宜
作为首个出租车三化示范运营城市 , 西安出租车数字化转型升级成果赢得行业广泛关注 。 在过去两年多里 , 全国已有30多个城市出租车行业管理人员前往西安考察 。 据悉 , 随着三化在全国加速落地 , 越来越多城市都计划前往西安考察 , 以吸取更多三化落地方面的成熟经验、方法和步骤 。
除了西安、广州、齐齐哈尔等城市之外 , 嘀嗒出租车三化正在全国9个城市同步落地 。 每个城市行业背景各不相同 , 嘀嗒出租车三化的落地充分因地制宜 , 在标准产品体系基础上 , 根据每个城市实际情况和所处阶段来灵活制定实施方案 。
“三化的产品功能很丰富 , 在落地方面可以根据具体的城市情况来调整顺序和节奏 , 比如基于出租车智慧码的五维服务考核 , 具体行中行后的考核问题可以根据城市实际情况灵活配置 , 比如出租车司机服务星级体系 , 可以充分结合各个城市现有司机考核体系 , 制定司机星级评价规则 , 助力提升城市出租车行业整体服务水平”嘀嗒出行相关负责人表示 。
近年来 , 巡游出租汽车行业一直在转型升级 , 深化改革 。 业内人士认为 , 巡游车在特大城市有其优势 , 尤其是客流量密度比较高的地方巡游车的效率较高 , 是非常重要的运力 。 而在定价机制方面 , 巡游车的定价应该更加市场化、更加灵活 。
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