无休止的订阅制,把寒气传递给每一个人( 二 )
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可是话说回来 , 有的东西 , 很多人不想要订阅制 , 而是完全拥有它 , 而这时候你可能会发现 , 厂商并不提供买断选项 。
订阅制让我们消费更被动了
订阅制本身的限制条件太多 , 是很多人不喜欢这个消费模式的原因 。
比如一些音乐、电影这样的流媒体 , 尽管我们能浏览更多的内容 , 但很多其实并不是我们所需要的 , 看似赚了 , 其实亏了 。
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像是很多人调侃开通QQ音乐 , 只是为了听周杰伦;明明5块钱可以买一部电影 , 却要30块整个订阅服务 。
而大部分流媒体会员 , 只有订阅者可以完整播放 , 而当想通过社交媒体与朋友分享的时候 , 其他人只能听到几十秒的试播版 , 或者干脆无法播放 , 这也是为什么有的人不愿意订阅会员的原因之一 。
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随着时间的推移 , 厂商的订阅服务很可能随时涨价 , 买断制下 , 等等党可能会胜利 , 但在这里只有输 。
比如此前有报道 , 苹果计划向开发者推出一项新功能 , 允许开发者在未经用户确认同意的情况下 , 提高订阅制会员的续订价格 。
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虽然做了一定的限制条件 , 比如开发者每年只能进行一次涨价操作 , 普通订阅的最大涨幅为5美元 , 年度订阅的最大涨幅为50美元等 , 但用户除了取消订阅 , 几乎没有反对的余地 。
而一些厂商为了推广订阅制 , 还搞出了先免费 , 再收费的套路 。
有奔驰车主反映 , 他车上的远程发动机启动功能 , 前三年免费试用 , 之后则需要付费898元才能继续使用三年 。
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这时候用户的用车习惯已经培养起来了 , 买还是不买 , 我想不差钱的奔驰车主 , 大多数还是会选择继续使用的 。
原本可以买断而无后顾之忧的东西 , 现在因为订阅制而变成了厂商和消费者的纠缠不清 , 显然 , 只有使用权而无法得到拥有权的我们 , 消费正变得越来越被动 。
被订阅制套牢的我们 , 是不是只能任由宰割?
订阅制让我们可以用更低廉的价格 , 获得更多的服务 , 但也让我们失去了主导权 。
例如 , 最近苹果的Arcade与部分开发商合同结束 , 首批游戏遭到下架 。
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苹果表示 , 在一个游戏从AppleArcade中下架后 , 开发商可能会选择在AppStore上为所有用户提供这款游戏 。 但AppStore的游戏版本可能与AppleArcade的版本不同 。
简单来说 , 就是游戏下架后 , 除非开发商单独上架 , 否则玩家就无法在iOS设备上玩到这款游戏 , 另外 , 即使是开发商重新提供 , 也可能无法继续原有的进度 , 只能重新开始游戏 。
是不是作为消费者的我们 , 只能任由宰割?
当然也有反抗的 。 在汽车消费领域 , 部分消费者对于厂商的硬件付费订阅 , 也颇有怨言:「我买的车本身就有的功能 , 为什么还要付费?」或者「我买的车有我不需要的功能 , 为什么要留在我的车上?」这样的声音并不少 。
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比如上面提到宝马的订阅服务 , 国外一些改装厂和黑客就提出宣战 , 将要攻克宝马的付费订阅系统 , 让车主可以免费使用这些功能 。
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