米家|国内坐飞机为何不允许手机开机？背后原因引人深思智能插座|小米科技

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【米家|国内坐飞机为何不允许手机开机？背后原因引人深思】

前段时间，一名女子在哈尔滨飞往北京的航班上因不关手机被举报，由于拒绝配合工作人员，在飞机落地以后被拘留。此事曝光后，众多网友议论纷纷，话题集中在为何国内坐飞机，手机不能开机，在国外却被允许呢？来看看到底是什么原因吧。

飞机禁令即使手机开了飞行模式，国内的航班依然明确禁止，无论开不开飞行，手机都必须强制关机。其实之前就有人在飞机上做了检测，当飞机在起飞时，距离地面3000英尺就会完全失去信号，等到飞机降落逐渐接近地面时，才会重新恢复信号。这一测试让很多人感到纳闷，国内航班为何要提出这个无理的要求呢？

实际上，最早禁止乘客在飞机上使用手机的这个规定，是在1991年由漂亮国联邦通信委员会提出的。他们为什么会提出这一禁令，后来又怎么转变做法了呢？当时，漂亮国联邦通信委员会和联邦航空局认为，飞机在飞行途中，需要利用远程通信天线接收地面和轨道卫星发出的信号，假如飞机上有其他信号的发射源，就会对飞机导航产生严重的干扰。更为可怕的是，这种信号还很容易被其他国家的卫星发现，就很有可能出现飞机被锁定的情况。于是，在20世纪90年代，漂亮国也是第一个提出禁止在飞机中使用移动通信设备的国家。漂亮国在航空领域也处于领先的地位，因此很多国家也遵循这一做法。并且在漂亮国的航空史上，也出现过机场和塔台通讯时听见乘客通话的声音事件，所以漂亮国推出这一规定让其他国家都觉得很可靠。

到了2013年，漂亮国联邦航空局却废除了在飞机上飞行时禁止使用手机的规定。难道真如网友所说，是他们真的认识到错误了吗？事实上是，由于现在的通信技术能够以数字化编码的方式进行降噪以及排除识别错误，也就是能够避免手机所带来的干扰。而我国仍在坚持这一规定，因为有研究表明，手机发出的无线电和飞机使用的无线电都属于同一种波段。虽说至今为止，因手机信号导致飞机通讯导航受到影响的事件还未发生，但并不代表手机信号并不会对飞机的电波造成威胁。即使在飞机上允许使用手机，但也要求开飞行模式，咱们最多只能听歌，看看下载好的电视，在大部分情况下，就算开飞行模式，手机也仍然不能在飞机上使用，这是为什么呢？
手机的飞行模式其实就是为了飞机飞行设计的，正是由于手机制造商开发出这一功能，模拟在飞机状态中没有网的情景，就算手机达到了飞行模式，也会产生电磁波和辐射的干扰，只是比不开飞行模式的干扰更低。并且很多手机的飞行模式仅仅是将通话功能关闭，或者在硬件上停止了基带芯片，有的还需要关闭wifi蓝牙等无线连接等。所以说每个手机制造商对于飞行模式的设置都不一样，对于一些生产成本较低的手机，其实技术要求也会比较低，这些手机屏蔽信号的功能并不强，则会会产生出更大的电磁波和辐射。除此之外，如今出现了各种品牌的手机，也有可能会导致手机信号和飞机信号相冲突。因此，我们不能只顾着玩手机，而且要重视自己的生命安全。对此，你的观点又是什么呢？