|外国媒体:中芯的做法被证明是对的

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全球缺芯仍在持续中 , 消息称 , 高通、苹果等转向12英寸芯片代工 , 可缓解明年 8 英寸晶圆的产能 , 因为缺芯已经从汽车行业蔓延到手机等行业 。
据悉 , 之前预测称 , 缺芯将会在2023年得到缓解 , 但英特尔方面的最新消息称 , 缺芯将会延续到2023年以后 。
【|外国媒体:中芯的做法被证明是对的】原因是缺芯的影响在持续扩大 , 已经影响到半导体设备的生产制造 , 甚至连ASML总裁都表示 , 未来两年将出现光刻机等设备短缺的情况 。

这就意味着缺芯的时间将被延长 , 毕竟 , 光刻机等设备都因缺芯而无法正常制造 , 这必然会影响台积电等厂商的扩产计划 。
这些消息传来后 , 就有外媒表示 , 中芯的做法被证明是正确的 。
据悉 , 中芯在2020年底就开始扩大芯片产能 , 主要是28nm等芯片 , 直接投资500亿元 , 预计2023年正式投产 。
随后台积电方面就表示 , 28nm等芯片需求已经到达饱和 。 言外之意就是说 , 中芯扩大28nm等芯片的产能是个错误 。

结果中芯又接连宣布继续扩大28nm等芯片的产能 , 三次投资扩产超过了1000亿元 , 同时 , 中芯国际在2021年还直接购买11亿美元的光刻机等设备 。
如今 , 全球缺芯不仅将继续延续 , 尤其是汽车芯片 , 关键是半导体芯片设备也开始紧缺了 。
这就意味着中芯国际积极扩大28nm等芯片产能并提前购买EUV光刻机等半导体设备是正确的决定 , 毕竟 , 台积电为了扩产 , 其已经开始加价购买半导体设备了 。
另外 , 中芯扩大28nm等芯片的产能后 , 台积电等也开始扩大28nm等芯片的产能 , 其不仅扩大南京工厂的产能 , 还扩大了日本工厂的投资规模 。

不仅如此 , 联电、格芯、英特尔等厂商也纷纷扩大芯片产能 , 主要都集中在20nm以上制程 。
最主要的是 , 台积电方面还表示28nm等芯片正在成为需求的临近点 , 其不仅满足汽车等厂商对性能的要求 , 还兼顾了成本 , 关键是更多设备都开始采用28nm等芯片 。
也正是因为如此 , 外媒才说中芯的做法被证明是正确的 。 当然 , 中芯多次扩大28nm等芯片的产能 , 也是根据实际情况做出的决定 。

首先 , 全球缺芯主要缺少的就是汽车芯片 , 而汽车芯片往往都是采用28nm等制程 , 所以中芯国际选择扩大28nm等芯片的产能 。
另外 , 随着智能联网汽车的快速发展 , 而其比传统燃油汽车需要更多的芯片 。
这意味着28nm等芯片需求还会进一步增加 , 这也是中芯国际扩大28nm等芯片的产能主因之一 。
其次 , 全球范围内 , 28nm/14nm等以上制程的芯片 , 基本上可以满足全球七成以上设备的需求 , 这就意味着28nm/14nm等芯片的需求是巨大的 。

而且 , 中芯梁孟松也表示 , 芯片行业没有弯道超车 , 都是按部就班的发展 , 中芯已经能够量产28nm、14nm等制程的芯片 , 良品率又能够与国际一线大厂相比 。
在这样的情况下 , 中芯国际自然就应该扩大28nm\\14nm等芯片的产能 。 毕竟 , 台积电、三星也是这样走过来的 。 更何况 , 中芯28nm等芯片的风险进一步降低 。
最后 , 中芯国际是全球晶圆厂中最早扩大28nm等芯片产能的厂商 , 比其它厂商抢先扩产 , 自然就多了一份胜算 。