半导体|为神车开发最新一代功率半导体模块，这家研究院正式入驻“创新魔坊” 研究院|新能源汽车|动力总成

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上海临港电力电子研究院今天正式入驻“创新魔坊”，全新的功率模块测试验证中心也传来好消息，研究院平台与上汽通用五菱紧密联系，当前正在为国内销量冠军新能源车型定制开发最新一代功率半导体模块，项目目前已完成设计与生产制程固化，并通过可靠性验证，九月将实现量产，进一步实现车规级国产功率模块的落地应用。

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据了解，上海临港电力电子研究院全新的功率半导体测试验证中心位于临港科技城创新魔坊一期，包括功率循环实验室、功率半导体模块检测室、可靠性实验室和双脉冲实验室。目前大部分实验室设备和器材均已经安装到位并投入运行。
该测试验证中心具备自动化的报告能力，测试范围覆盖功率半导体芯片、功率半导体模块以及新能源汽车动力总成等下游应用，总投资2000余万元，验证中心的建成将大幅度提高研究院乃至临港地区的功率半导体产业链的测试能力，并为更多新能源汽车、新能源装备领域的客户提供服务，发挥临港地区产业协同效应。
在新能源领域，研究院已经研发了适用风光储能领域的高可靠性功率模块。凭借领先的性能和长期可靠性，该产品成功入选国家发改委《领跑者计划》。平台母公司臻驱科技作为《领跑者计划》推荐目录四家厂商之一，稳定供给阳光电源、上能电气等客户。实现风光储能国产替代零的突破。
除了“神车”五菱，研究院正在协助BMW德国宝马开发全新的低漏感碳化硅功率模块，为国产功率半导体模块技术走出去奠定基础。在与罗姆半导体成立了碳化硅联合实验室中，双方共同推广碳化硅技术在车载功率器件中的应用。目前该模块已经完成了芯片、系统和整车级仿真和实测。测试结果显示平台自主设计的碳化硅模块可降低85%的电控损耗，实车整体续航里程可增加4.4-5.6%。

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好消息不断传来，目前研究院正在与上汽大众、德国舍弗勒等汽车企业合作，共同开发多款新能源汽车电驱动产品，以上产品均搭载研究院自主研发的国产功率半导体模块。上海临港电力电子研究院院长沈捷表示，研究院接下来还将对功率半导体器件封装测试及应用、新能源汽车的动力总成以及大容量变频驱动等电力电子高科技重点领域，进行技术攻关和产业化研究。“研究院将继续与全球合作伙伴共同实现功率半导体器件全产业链覆盖，瞄准高端车规级功率模块的自主开发和国产化，加速产品切入市场的周期，对接国际标准，加速技术落地，参与疏通基础研究、应用研究和产业化双向链接的快车道，携手高科技企业打开国际视野。”

作者：祝越
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责任编辑：张懿

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