电动车作为热门新兴事物|电动车,日常驾驶中是否能和传统燃油车一样?( 二 )
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同时针对国人非常关心的车漆厚度和耐用度上 , 福特也有自己的测试标准 , 那就是在真正的沙石地上“实地测试” , 驾驶MustangMach-E以约100km/h的速度行驶超96,000公里来测试车漆的耐久度 。 就算天天出门需要跑拉力赛 , MustangMach-E也能保证你在沙石路上狂奔10万公里车漆也不脱落 。
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虽说像福特这样的传统车企会在实验室和试驾场中进行很多超出想象的耐久性测试 , 但这毕竟是在相对理想的环境中进行的 , 它们依旧会在全球各种极端气候与环境中进行超长距离可靠性实地测试 。 包括奥地利境内阿尔卑斯山上海拔超过3500米的山路 , 或是瑞典Arjeplog的深雪中 , 经常能够看到测试车手驾驶测试车飞驰的场景 。
电动车说到底还是一台车 , 本就要和市面上的各种车型一样可靠 。 从MustangMach-E的各项测试中就可以看到 , 百年车企的成功秘诀便是他们在耐久性可靠性上的长足经验 。 至少在可靠性这件事上 , 不那么激进的保守才更有保障 。
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