哪吒汽车转发360周鸿祎“自动驾驶”观点:不能因为营销误导用户

IT之家8月16日消息关于自动驾驶的事件仍在持续发酵 , 理想汽车创始人李想、威马汽车创始人沈此前都发表了对“自动驾驶”与“辅助驾驶”的看法 。
李想表示 , 呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准 , 避免夸张的宣传造成用户使用误解 。
哪吒汽车转发360周鸿祎“自动驾驶”观点:不能因为营销误导用户
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360创始人周鸿祎今日在朋友圈发文 , 表示赞同李想的观点 。
哪吒汽车转发360周鸿祎“自动驾驶”观点:不能因为营销误导用户】人工智能不是营销话术 , 没有那么神奇 , 自动驾驶无人驾驶还有很多路要走很多坑要填 , 不能为了营销误导用户 , 李想的建议我大部分赞同 , L2到L5都是行业黑话自娱自乐 , 应该变成普通用户可以望文生义的简单概念 , 但是L3=自动辅助驾驶容易混淆误解 , 还是L3=高级辅助驾驶比较好 , 你觉得叫什么比较好 。
哪吒汽车转发360周鸿祎“自动驾驶”观点:不能因为营销误导用户
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随后 , 哪吒汽车转发360周鸿祎的朋友圈观点 , 表示“赞同不能因为营销误导用户 , 行业术语应该变成普通用户可以精准认知的简单概念” 。
哪吒汽车转发360周鸿祎“自动驾驶”观点:不能因为营销误导用户
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IT之家了解到 , 8月12日下午2时 , 上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦(昵称“萌剑客”) , 驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后 , 在沈海高速涵江段发生交通事故 , 不幸逝世 , 终年31岁 。
一时间 , 舆论的关注点转向了“自动驾驶” , 将该案件称之为造车新势力自动驾驶第一案 。 蔚来方面则表示 , “NOP不是自动驾驶 , 这是一起交通事故 , 在等交警部门调查 。 ”