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2022 年 8 月 11 日晚上 , 雷军在时间长达 2 小时 40 分的年度演讲里面 , 留了 30 分钟不到的时间 , 把小米汽车的进展放在「One More Thing」环节 , 然而这却是关注度最高的环节 。
在正式汇报造车进展之前 , 雷军表示:
在未来的两年时间里面 , 我不准备辟谣了 , 我也不准备介绍任何新的进展 , 到了合适的时间我们一定会定期跟大家汇报
由此可见 , 雷军知道造车复杂 , 要更专心 。
【无人驾驶|提前告诉你,2024 年小米汽车有这些可能性】两年之后再汇报的话就是 2024 年 , 雷军定下「小米自动驾驶全栈自研算法 , 目标 2024 年进入第一阵营」的计划 。 在演讲上面雷军展示了小米自动驾驶的实测视频 , 问题来了 , 离目标还有多远?
先说结论 , 以 2022 年 8 月 11 日展示的小米自动驾驶视频为例分析 , 做到了城市、高速自动驾驶 , 自主代客泊车 , 但有不少的瑕疵 , 然而上升的势能很大 。
在分析前 , 先回顾官宣造车 500 天以来的关键时间轴:
2021 年 3 月 31 日:小米官宣造车 , 雷军压上自己声誉而战 , 预计未来 10 年投资额 100 亿美元 2021 年 4 月 6 日:雷军邀请知名汽车博主 @韩路 直播 , 透露第一款车是轿车或 SUV 2021 年 6 月 3 日:纵目科技获得 1.9 亿美元融资 , 小米长江产业基金领投 , 公司专注自动驾驶 2021 年 7 月 28 日:雷军微博发布招聘广告 , 招募 500 位员工自研 L4 级智能驾驶能力 2021 年 7 月 31 日:赣锋锂业公告小米长江产业基金与极目创投领投 3.75 亿元 , 公司专注锂系列产品 2021 年 8 月 2 日:几何伙伴获近 4 亿人民币融资 , 小米等注资 , 其研发 4D 毫米波成像雷达 2021 年 8 月 18 日:蜂巢能源发生工商变更 , 新增小米长江产业基金等多名股东 , 注册资本增加至 28.11 亿元人民币 , 专注电池研发生产 2021 年 8 月 23 日:智慧互通(爱泊车)官宣获得小米战略投资 , 专注于智慧泊车管理系统 2021 年 8 月 25 日:小米 7737 万美元收购「深动科技 DeepMotion」 , 专注视觉为主的自动驾驶方案 2021 年 11 月 16 日:禾赛科技获小米产投 7000 万美元追加融资 , 其也是蔚来的激光雷达供应商 2021 年 11 月 27 日:小米汽车落户北京经开区 , 一期、二期产能分别 15 万辆 2022 年 4 月 26 日:小米发布大型压铸零件高精度机加工中心供应商招标 , 而根据压铸周刊报道 , 小米已与国内某压铸机制造商签约 , 向其采购超大吨位压铸机 , 用于一体化压铸 2022 年 6 月 23 日:大陆集团透露 , 从国内一家备受瞩目的新势力获得了 5R1V 多传感器融合系统解决的订单 , 助力该公司打造 L2 级项目 , 并于 2024 年投产 。 5R1V 是 5 个毫米波雷达+1 个 800 万像素前视摄像头方案 , 其中摄像头来自大陆集团与地平线的合资公司大陆芯智驾 , 基于地平线征程 3 芯片研发 2022 年 7 月 8 日:有网友拍到贴着「小米自动驾驶测试」的汽车 , 上面布置着激光雷达 , 小米回应「这是我们在测试自动驾驶技术 , 不是我们的车」 2022 年 7 月 28 日:根据新浪科技报道 , 小米汽车项目 9 月进入软模车下线阶段 , 后续如期进入场测和冬测周期 , 团队人数已超 1600 人 。另一方面 , 官宣造车之前 , 雷军的顺为资本也投过一些与自动驾驶相关的公司 , 诸如激光雷达公司北醒光子、自动驾驶公司 Momenta 。 简单来讲 , 小米汽车 , 特别是自动驾驶上面基本完成前期人才、资源的布局 , 接下来就是要跑起来 。
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