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在国内众多的互联网公司中 , 有家企业的创始人比较特殊 , 他就是美团的王兴 。 为什么这么说呢?从为人处世的角度看 , 拿到过阿里投资的王兴 , 面对昔日恩人一点不留情面 , 在马云拆分支付宝时直言马云诚信有问题 。 从民众口碑反馈看 , 王兴也难言成功 , 他创立的美团经常被调侃为“资本家” 。
尤其是在几个月前 , 北京某位干部就亲身体验了一把外卖小哥的境遇 , 也正是这层特殊身份 , 将美团成功送上热搜 , 暴露出平台不断压榨骑手的违规行为 。 原以为美团会对此有个致歉或者交代 , 没想到美团方面的负责人给出的解释是:平台中的骑手都是外包 , 与美团没有签订直接的劳动合同 。
更让人无法接受的是 , 浩浩荡荡几百万的外卖配送大军 , 美团方面不仅没有给骑手买社保之类的意外险种 , 而且这笔钱还要从骑手自己的工资中扣除 。 看到美团顶着国内第三大互联网公司的头衔 , 背后却是如此没有责任担当 , 因此有网友开始借用京东老板刘强东的话 , 对美团老板王兴进行了一波暗讽 。
在2017年时 , 京东老板刘强东接受采访时回忆称 , 如果把京东的员工全部做外包 , 京东每年能节省的资金就超过17亿 。 面对这样的诱惑 , 刘强东给予了拒绝 , 他指出京东不允许任何一个员工做外包 , 并且要跟所有员工签订合同缴纳社保 。 如果一个公司靠克扣员工社保而实现盈利 , 那挣的钱就是“耻辱钱” 。
看看美团现在的境遇 , 他的结局似乎是被刘强东说中了 。 别看美团的配送大军很勇猛 , 但是在企业财报中外卖的单订单营收却相当凄惨 , 甚至某个季度的财报显示美团外卖一个订单才赚几毛钱 。 当然了 , 赚钱少并不意味着美团就能规避该承担的责任 , 既然美团不愿意肩负起这笔开支 , 那就只能从政策层面予以监督 。
就在最近 , 国家7个部门联合印制了《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》 , 并且在文中强调 , 外卖平台不得将“算法”作为考核要求 , 要合理确定订单数量、准时率等指标 , 适当放宽外卖小哥的配送时长 。 此外 , 还要通过自身调整确保能稳定骑手的收入问题 。
很明显 , 文中所谓的外卖平台虽然没有指名道姓 , 但身为行业龙头的美团一定会在其中 。 并且随着这一次遭遇到的联合点名 , 在资本市场中给美团也造成了很大的损失 , 美团股价创造历史最大跌幅超过13% , 一夜之间蒸发超过2000亿市值 。
事实上 , 在资本市场上的受挫可能还只是一个开始 , 因为接下来美团面临的问题才是最棘手的 。 根据7部门的发文规定 , 美团还要在配送体系中增加硬性规定 , 他们会督促平台和第三方企业为建立劳动关系的外卖员缴纳社保 , 这才是王兴要面临的新麻烦 。
根据前段时间的数据统计显示 , 京东现在的员工数量大约在36万人次 , 而美团的配送大军则达到了数百万 。 换言之 , 刘强东只需要给36人缴纳社保就能获得好老板的名声 , 而美团王兴如果要给这些骑手都缴纳社保 , 这绝对是一笔相当昂贵的开支 。 另外 , 美团王兴还面临一个客观问题 , 那就是数百万的队伍产生的流动性一定不小 , 如何保证外卖员的稳定性 , 也是一个大难题 。
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