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继哈啰宣布涨价后的7个月后，又有一家共享单车品牌宣布涨价。
近日，美团单车发布公告称， 2022年8月10日23时起， 7天、30天、90天三档骑行卡无折扣价分别调整为15元、35元、90元；而此前这三档骑行卡无折扣价分别为10元、25元、60元，也就是说，这三档无折扣价骑行卡分别涨价5元、10元、30元。

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业内人士指出，随着“免押金”模式的推进，共享单车行业面临着收入模式单一的困局，当出现成本压力时，短期只能选择涨价来维持运营，但是涨价不是解决亏损的有效手段，更加应该思考如何提高服务，进行精细化运营。
共享单车相继调价
美团单车并非近年来首次涨价的共享单车平台。今年1月起，哈啰率先将骑行套餐7天卡涨至15元， 30天卡涨至35元。
目前主流的共享单车平台计价如何？广州日报·新花城采访人员梳理发现，此次美团单车涨价后，骑行卡价格已与哈啰单车一样。而青桔单车目前还未涨价。

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至于单车的计价规则，采访人员查询三家共享单车的平台发现，在广州地区，美团单车、哈啰单车与青桔单车，目前起步价/基础定价均是1.5元/30分钟。
原因：硬件和运维成本上涨
中国自行车协会发布的数据显示，今年第一季度自行车上游原材料价格同比上涨超10% 。业内人士分析称，原材料上涨的压力正在从自行车制造企业向下游传导。
采访人员注意到，对于本次涨价原因，美团单车在公告中指出为硬件和运维成本增加，哈啰单车在当时发布的公告中表示，涨价系因硬件和运维成本增加。
“从大的方向来讲，这轮涨价背后是共享单车市场走向市场化的一个体现。 ”艾媒咨询首席分析师张毅表示，因为过去的共享单车主要靠资本补贴运营下去。
这也就意味着，经过早期的烧钱抢市场阶段后，共享单车如今进入理性竞争阶段，而随着上游成本和运维成本的提高，涨价成为整个行业的普遍现象。
业内人士指出，随着“免押金”模式的推进，共享单车行业面临着收入模式单一的困局，当出现成本压力时，短期只能选择涨价来维持运营，但是涨价不是解决共享企业亏损的长期有效手段。
张毅坦言，在合理的价格范围内涨价不可怕，可怕的就是价格上涨了，但品质没跟上， “希望共享单车企业更多思考如何在车的品质、服务等方面给消费者提供更好的消费体验。
摩拜单车押金可在美团App申请退还
近日有消费者反馈，摩拜可以在美团APP申请退还押金。采访人员留意到，美团单车服务号提示，美团单车为无押金骑行，原摩拜账号中的余额、骑行卡套餐等相关权益，仍可在美团APP内继续使用。如账号存有押金，可通过美团APP相关指引申请退还。
美团单车有关人士对采访人员表示，从2018年开始美团单车免押金之后，一直都可退押金。
据美团客服表示，摩拜单车已更名为美团单车，原摩拜单车押金可通过当前渠道退款。用户可点击“退押金”进行自动退款的，成功后退款金额将在1~5个工作日退回至用户的原支付账户。客服更提示， ofo小黄车并非美团所属业务，无法通过此渠道退还押金。
【本文转自：光明网继哈啰宣布涨价后的7个月后|又一知名品牌涨价！很多人都在用】公开资料显示， 2018年4月，美团以27亿美元的作价全资收购摩拜。随后，摩拜更名美团单车，以美团APP作为唯一入口，此前摩拜与ofo曾有一轮激烈的市场竞争。