拼多多|优惠套路多,聚划算商家的成本困境( 二 )
除此之外,聚划算自身的活动和规则漏洞也饱受诟病。今年6月,许多消费者集中反映,聚划算的“赚星星养红包”活动在满足条件时也无法兑换红包,在客服指导下也未能解决问题,因此质疑活动真实性。
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更加令消费者不满的是,聚划算目前仍存在“杀熟”现象。有消费者告诉「新熵」:“今年2月想在淘宝购买手机,却发现同一时间同一件商品,我只有550元的补贴,而我家人手机显示的补贴金额却是850元。”
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花样百出的虚假优惠套路,劝退了一众原本对聚划算怀有热情的消费者。
商家渴望流量聚划算在淘宝生态内的定位虽是营销平台,但实际上,它的作用和淘宝的主要推广渠道直通车已十分雷同,即都为促进转化而生。
前几年,由于直通车对产品的曝光较为直接、转化率也较高,因此商家普遍陷入了对直通车的盲目追捧。但由于直通车是搜索竞价模式,伴随着商家的不断增多,最终演变成了财力的较量。后期,许多中小商家不得不量力而行,甚至不再参与直通车。
商家付航告诉「新熵」:“直通车的投产比很不稳定,运营能力欠缺的中小商家为了引流和增加销量而开直通车,很有可能会赔钱。”
另一边,消费者对搜索结果的兴趣也在不断降低,进而影响到直通车的曝光量。2017年左右,淘宝的搜索逻辑开始逐渐改变。以前,消费者能够轻而易举地检索到某类商品的不同款式,但在2017年之后,消费者发现,检索某类商品后,一旦先点击了某几款商品,而后搜索流里就会展现大量点击过的商品的同款。如搜索关键词“碎花连衣裙”,只要点击某几款连衣裙,后续的搜索结果中就会展示大量的同款链接。
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3屏内出现4个同款产品
这种推荐机制,引起了众多消费者的反感。由于检索内容愈加单一,许多消费者不再依赖搜索入口,开始倾向于浏览其他的内容入口,例如订阅(更名前为微淘)、淘宝直播和聚划算等入口。和直通车按点击付费、充值后被动扣费的逻辑不同,聚划算是商家主动付费,并且在活动过程中有很大的操作空间,因此聚划算成了商家们更青睐的选择。
实际上,聚划算和拼多多的限时秒杀、断码清仓等亏本活动一样,都是商家通过让利的方式引流。但聚划算内的品牌商品,多有一定的品牌溢价,弄虚作假能够大幅减少让利的损失。
电商从业者林伟认为:“除了引流目的,参加聚划算的商家给出很低的售价,也能提高店铺参加聚划算的审核通过率。也就是说,有些店铺,为了争取上聚划算,给出了自己根本无力承受的价格。所以只能在库存、活动时长、活动人数方面做一些手脚。”
【 拼多多|优惠套路多,聚划算商家的成本困境】所以说,商家在聚划算活动中的种种小动作,本质都是商家既渴望流量,又不想付出真金白银的表现。
另一方面,部分店铺的聚划算活动常规化,也加重了店铺的运营成本。目前,聚划算已经成了天猫和淘宝店铺们不可或缺的流量渠道,以至于很多运营人员把聚划算引流当作了常规运营方式。
“如果某个品牌或店铺偶尔参加聚划算,它的损失并不大,甚至还可能因为销量好而弥补降价的损失。但如果某个品牌或店铺经常参加聚划算,那么这个品牌或店铺自然难以做到大范围的优惠和让利,就难免会有小动作。”林伟补充道。
「新熵」观察发现,部分品牌参加聚划算十分频繁,一个月中有将近二十天都在做活动。如果品牌长期做优惠,就会对目标用户的消费认知产生影响,消费者会等待其产品参加聚划算促销活动的时候再购买。在这种情况下,品牌的盈利空间进一步缩窄,更难以支撑真实的让利活动。品牌对于聚划算的过度依赖,其实也将自己逼到了一个尴尬的境地。
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