奇虎360|致建军节:回顾3D打印与中国人民解放军的故事( 二 )



空军
▍中国航天科工利用3D打印加速中国导弹生产

2022年5月 , 中国日报海外版介绍中国最大的导弹制造商中国航天科工集团 , 利用3D打印技术加速巡航导弹的设计和生产的事例 。

据报道 , 中国航天工业是先进3D打印技术的最大用户之一 , 目前该公司的技术人员正在利用该项技术 , 制造许多巡航导弹部件 , 如发动机和机身面板 。

据航天科工表示 , 未来还会将3D打印技术 , 直接引入到新型导弹的设计中 , 设计师可以考虑哪些组件适合打印 。
▍3D打印机正在制造空军发展的“中国速度”

资料表明 , 歼-10飞机研发用了近10年时间 , 而运用3D打印技术后 , 舰载机歼-15的推出只用了3年 , 直接跨入第三代舰载战斗机方阵 。

我们再一起看看 , 过去20年3D打印在军用飞机上的应用 。

  • 2001年 , 我国开始重点发展以钛合金结构件激光快速成型技术为主的激光3D打印技术;
  • 2005年 , 国内首款3D打印钛合金零件在歼-11B的装机应用 , 使中国成为世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成形装机应用技术的国家;
  • 2009年 , 歼-15首飞成功 , 大量使用钛合金和M100钢的3D打印技术 , 制造起落架等主承力部分 。
  • 2012年 , 歼-31首飞成功 , 运用了大量3D打印部件 , 包括钛翼梁、4个激光钛合金主承力构件加强框 。
  • 2013年 , 运-20首飞成功 , 使用了3D打印的6种机身/主起落架接头大型主承力构件 。
  • 2017年 , 翼龙-Ⅱ无人机首飞成功 , 包含8个3D打印零件 , 左右进气风斗、电机冷却管前/后半段、进气道导流体左右段、唇口等部件 。
  • 2021年 , 歼-35首飞成功 , 采用了铝合金加强框─翼樑整体件设计 , 通过3D打印一体制造 , 零件减少50%、减重38%、翼根高度降低1/4、制造效率提高10倍以上 。


另外有资料资料显示 , 中国第一款本土商用客机C-919 , 多用途战斗轰炸机歼-16 , 第一款本土隐形战斗机歼-20的研发也都使用了3D打印技术 。
3D打印技术集概念设计、技术验证与生产制造于一体 , 能够节省材料、简化工序、减少成本 , 还可以制造传统工艺无法完成的复杂构件 。

随着这一技术的持续改进 , 相信它在未来的军事应用中将随处可见 。