今年是新能源汽车补贴最后一年|全球新能源车企裁员10%即将变“疯口” 今年是新能源汽车补贴最后一

今年是新能源汽车补贴最后一年，整个行业的竞争局面也达到了“白热化”程度。就在六月，全球范围内的新能源车企都正在裁员，这也使得该赛道不再是“风口” ，即将变成“疯口”了。

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【今年是新能源汽车补贴最后一年|全球新能源车企裁员10%即将变“疯口”】首先是特斯拉宣布要在全球范围内裁掉10%左右员工，理由是CEO马斯克预感到2022年下半年经济状况不容乐观，从而提前应对接下来的危机。目前特斯拉全球员工数近10万人，裁员10%意味着有近1万人将下岗。马斯克表示裁员集中在中层而非基层，这有助于特斯拉企业管理更加扁平化。

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无独有偶，国内的新能源造车三势力“蔚小理”（蔚来、小鹏、理想）也纷纷“精简”员工，其中理想汽车更是闹得沸沸扬扬。据悉，在理想汽车企业系统部工作内，有一位被裁员工直接开炮，并将聊天记录截取后对外发布。这使得理想汽车陷入了舆论漩涡，而距离理想L9发布不足一个月时间。

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透过现象看本质，有不少行业专家认为目前新能源汽车市场处于“供大于求”的局面，在经济下行、消费降级的背景下，整个消费端根本没有那么多需求。