其实 ， 所谓智能汽车普及之下 ， 也是对隐私问题的一个拷问 ， 比如各种摄像头、毫米波雷达、激光雷达等 ， 不仅车主的隐私无法得到保证 ， 对行车过程中的记录影像来说 ， 也存在一定的隐私争议 。
在4月份的“特斯拉车主车顶维权事件”中 ， 这个问题就被提到了台前 。 事发后 ， 车主要求特斯拉提供事故前半小时的行车数据 ， 被一度拒绝 。 而后 ， 又对外公布了事故前一分钟的行车数据 ， 此举遭到了特斯拉车主的公开反对 ， 称这样的行为是侵犯自己的隐私权 。
今年亮眼的财报之下 ， 并不能掩盖这些隐性的问题 。 而马斯克张扬的性格 ， 也不知道会不会为特斯拉的发展埋下翻车的隐患 。 毕竟 ， “枪打出头鸟”这句老话在中国流传千年不是没有道理的 。
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