FF上市了，10亿美金也拿了，贾跃亭会回国吗？ 2021年

2021年，是贾跃亭离开中国的第四年。
在这四年里，老贾几乎承受了所有和“不忠”有相近意义词汇的攻击和定义。其实现在再来讨论贾跃亭是不是骗子已经毫无意义，但最起码有一点所有人都不得不承认：他是一个有魅力的男人。
无论是真心看好他相信他的人，还是因为曾买了相关股票而不得不这么说的人，老贾头上“老赖”的头衔并不会影响这些人对他的定义。因为或许很快，贾跃亭真的会回到中国，并且有资格买上一张中国高铁车票。

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在刚刚过去的7月22号，法拉第未来（FaradayFuture ，简称FF）正式登陆美国纳斯达克， FF完成敲钟上市的同时，也意味着10亿美元新融资的到位。虽然这一次FF的创始人贾跃亭并未上台，但在面对采访人员追问是否有计划回国时，他依旧是信心满满地回答：“必须的” 。
即便梦想支离破碎，但生活依旧值得乐观面对。

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贾跃亭最开始的自信，来自于他长远的目光。
2013年12月，特斯拉进驻中国，相当一部分机敏的商人们发觉，电动汽车背后是不可想象的财富堆积。所以不到一年时间内，蔚来汽车、小鹏汽车以及贾跃亭的FF都如雨后春笋版纷纷创立，而之所以称赞贾跃亭的目光更加长远，不仅仅是因为他是最早的入局者，还因为他选择了在美国成立FF 。那里即是特斯拉启航的地方，亦是贾跃亭认为最有未来的地方。

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开弓没有回头箭， FF的创立一边鞭策着贾跃亭要尽快拥有实现车辆制造的能力，一边还要无限制地对外贩卖梦想。
从特斯拉挖的人不计其数， PPT做的炫酷无比，美国CES展上的模型车史无前例，牛皮吹得震天动地……无数人相信量产在望，但却忽略了很重要的一点：烧钱如流水的FF ，也只不过是在公司成立两年之后弄出了一台可怜的模型车罢了。

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或许谁也没想到，在2016年还频繁霸占各个富人榜单的贾跃亭，竟会在第二年被列入失信被执行人名单。而在2017年以“为FF拉融资”为由前往美国的贾跃亭，再也没有踏入过祖国半步。
【FF上市了，10亿美金也拿了，贾跃亭会回国吗？】从此以后，贾跃亭和他的FF ，成了（国内）汽车圈里的“笑话” 。
如果故事到此为止，贾跃亭的热度绝对闹腾不到现在。贾先生的个人魅力，才刚刚开始散发。

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去到美国的贾跃亭不久之后还真搞出了FF的首款车型——FF91 ，无论是1000多匹的马力、2秒多的零百加速，还是极具颠覆性的整车设计和700km的续航，即便是放到今天来看， FF91依然是账面数据相当优秀的一台纯电动汽车。所以这也不难解释为什么FF91发布后36小时里便收到了六万多笔订单。
只不过订单数量再多，也是毫无意义，因为这些光鲜的数字背后，是包括贾跃亭和他的乐视、FF在内的糟糕现实。财务危机，资金链断裂，官司缠身，高管离职等等等等，几乎所有以事业为重的中年男人们最不想碰到的事情，老贾全都遇上了。

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你盼他在2017年客死他乡，但东海岸的上帝忘了上班。