lazada|80亿天价罚单!吓不退华为腾讯,两大巨头或将降临网约车赛道

lazada|80亿天价罚单!吓不退华为腾讯,两大巨头或将降临网约车赛道

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【lazada|80亿天价罚单!吓不退华为腾讯,两大巨头或将降临网约车赛道】lazada|80亿天价罚单!吓不退华为腾讯,两大巨头或将降临网约车赛道

关于滴滴天价罚单终于出炉 , 滴滴方面也表示会接受处罚 , 积极进行内部自查 。 计研报告与您实时研究各行业分析热点 , 纵览更多的各行业分析报告 。 昔日网约车一哥遭遇如此问题 , 自然为整个行业敲响警钟 , 但华为腾讯并不认为如此 , 面对整个网约车市场蓄势待发 , 两大巨头觉得其中有利可图 。

计研报告据相关报道 , 腾讯正在微信九宫格内的“出行服务”中 , 测试全新打车功能 。 而就在几天前 , 华为也推出了“Petal出行”打车快应用 , 邀请用户众测 。 当社交巨头以及通信行业巨头齐齐有意入驻网约车赛道 , 能够借助原本内容生态强势介入网约车行业吗?

计研报告腾讯用户基础庞大 , 内容生态也基本完善 。 有消息人士指出 , 腾讯介入网约车行业并不是直接投资运力 , 而是整合外部的曹操出行、阳光出行、首汽约车、T3出行等多个打车平台 , 为用户提供聚合出行服务 , 放大腾讯目前所拥有的用户优势 。

计研报告华为也是同样想法 , 为用户提供聚合出行服务 , 并没有下场做打车业务的想法 。 除此之外 , 华为Petal出行大概率采用花瓣地图 , 这是一款来自华为旗下的应用 , 以此种方式介入网约车行业对华为来说无疑是双赢 。
不过两者虽然有流量 , 但这条路注定不好走 , 首先 , 网约车行业格局已经基本稳定 , 其次网约车聚合平台的监管也日益趋严 。 要知道坐拥庞大用户基数的微视 , 在短视频行业也只是个小角色 。 计研报告给大家分享更多的行业研究分析数据 。