社交|为什么共享单车能成功,但是共享汽车业务停止,原因太无奈

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虽然现在人们的普遍素质都在增加 , 但是坏人永远都会在 , 人性永远都是复杂的 。 我之前在南京上学的时候 , 就看到很多老太将共享单车上了私锁自己用 , 共享单车厂商为了对这样的乱象进行管理 , 会派遣员工每天检查每辆车 , 甚至还要和老头老太开战叫警察来说理 。

也就在各种维权的手段下 , 各种乱象得到了改变 , 现在共享自行车在很多地区终于算是走向了正轨 。 当年共享汽车在开发的时候 , 也并非没有考虑过这个问题 , 所以在制造的时候 , 用的大多是堪堪能够达到各项指标的材料以及安全控件 。

续航方面并不高 , 就是为了服务城市用户 , 顶了天跨区 , 想要跨市基本上是不可能的 。 很多人都认为 , 共享汽车是科技时代在发展的成果 , 未来很有可能大家都会用共享汽车来帮助自己进行日常出行 。 而自动驾驶科技则是能够用共享汽车为底端平台 , 去完成批量化的操作 。

这样的谁想是非常好的 , 共享汽车的普及是第一个阶段 , 随后加持自动驾驶科技是第二阶段 , 然而在第一阶段 , 就发现资金根本就不够用 , 原因就在于人文素质的破坏和安全性能不能够让用户信服 。 我个人也是用过共享汽车的 , 结果在高架上出现了抛锚的情况 , 车内并没有任何的警示标志能够让我进行放置 。

这就导致了我只能拨打求救电话 , 在高架上心惊胆战的呆了快半个小时的时间 。 所以在车辆的维护方面 , 确实做的不好 , 但这个不好也是因为认为素质导致的 , 很多用户带着这不是自己车的思想 , 驾驶方式就比较暴力 。

就算是有些剐蹭 , 也没有人去追究责任 , 那些工作人员很难对车体进行每日的维护 , 毕竟这是汽车 , 不是自行车 , 有问题很容易就能够发现 。 但依靠普通的监测控件 , 是无法发现共享汽车内部所有问题的 , 这也就是为什么共享汽车事故频发的原因 。

【社交|为什么共享单车能成功,但是共享汽车业务停止,原因太无奈】除此之外还有一些用户在使用产品的时候很不文明 , 各种乱丢杂物 , 把共享汽车当做垃圾车去对待 , 导致车里异味严重 , 光是开门就能够闻到一股难以琢磨的臭味 。 总之这个科技项目已经失败了 , 未来想要实现全民化的自动驾驶 , 还是找一些电车平台去实践更靠谱一些 , 你认为呢?