神舟十二航天员平均年龄52岁？总体年龄偏大，为何不选用年轻人？( 二 ) 2021年6月17日9时22分

冬泳
航天员“越老越吃香”？
在太空中，强大的心理素质和飞行经验比身体素质更加重要。
【神舟十二航天员平均年龄52岁？总体年龄偏大，为何不选用年轻人？】年龄偏大的优势在于各方面经验丰富，掌握的知识更充足，能力更强。
中国的航天员训练大致分为基础理论培训、专业技能训练、飞行程序和任务训练。
第一阶段要了解火箭和飞船的设计原理，学习飞行动力学、气象学、天文学、通信、设备检测、航天医学等方面的知识；第二阶段要熟悉飞船的结构、组成、飞船各系统的工作原理和模式，掌握重要部组件和单机的情况；第三阶段要通过仿真实景进行实操，锻炼自己的飞行技能，应急技巧和判断能力。

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中国航天员理论知识培训
体质训练和心理训练也会贯穿整个训练过程。体质训练包括提高身体素质的训练和针对提高航天环境因素耐力的训练。会根据每个人的情况制定不同的训练计划，达到最终考核标准的才能够进入航天员队列。
在选拔成为航天员那一天起，航天知识和飞行经验就会随着年龄的增加不断积累，体能训练也不会间断。年龄越大，经验越丰富，知识越牢靠，身体素质也能保持达到标准。
这就跟开车一样，驾龄久的老司机，在面对极端路况和紧急情况时能够更快地做出反应，避免事故发生。
不过，中国航天员队列也不会一直处于年龄偏大的状态。

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水下负压训练
中国航天员队列趋于年轻化
此次飞行任务中年龄最大的航天员聂海胜， 1998年就成为了中国首批航天员。曾在2005年10月、2013年6月执行过航天任务，飞行经验已经相当丰富，还曾手动驾驶过神舟飞船；刘伯明是也是国家首批航天员，曾在2008年执行“神舟七号”飞行任务；汤洪波是我国第二批航天员，此次飞行任务是他的首飞。
从这个阵容中可以看出，此次飞行任务选拔航天员，实行的是“新老搭配、以老带新”的模式。
老一辈的航天英雄总有一天要退役，现在需要老一辈将自己的经验和知识尽可能多地传授给新人，在他们离开后我国的航天员队列才有优秀的接班人。随着中国载人航天事业不断取得重大突破，中国的航天员队列也需要不断注入新的血液，才能够满足发展的需要。

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新老搭配
中国将会有更新鲜的航天血液
中国的航天员分为飞行专家、任务专家和载荷专家几种类型。
飞行专家
要求是飞行员出身，负责驾驶航天器，控制航天器设备仪器，保障飞行安全。
任务专家
一般是工程师，负责出舱维修和组装航天器，操纵机械臂工作，开展技术实验。
飞行专家和任务专家的训练时间最长，要求最严，训练任务最多。一般需要进行3~4年左右的训练，才能熟练掌握各种航天器和飞行过程中所需的知识和技能、具备良好的心理素质。

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前：费俊龙后：聂海胜
载荷专家
是负责重要综合航天实验的专家。他们不需要操作航天器，除了基本的体能训练外，需要花费较长时间训练他们使用各种专业仪器。因为不是职业航天员，所以他们的训练时间比飞行专家和任务专家短，一般为两年半左右。