贾跃亭又上市了!200万一辆的FF91,竟然预售了这么多
烧了几百亿、坑了无数人之后 , 背着老赖名头远赴美国多年的贾跃亭 , 竟然要翻身了?!
7月21日 , FF(FaradayFuture , 法拉第未来)在其官方公众号发布消息称 , FF与PSAC的业务合并已经完毕 , 将在美国时间7月22日登陆纳斯达克上市 。
而这 , 已是贾跃亭参与的第三个上市公司了 。
01贾跃亭的造车梦
贾跃亭又一次杀回了证券市场 。 当然 , 是美国的证券市场 。
因为 , 国内市场已经把他封杀了 。
4月13日 , 中国证监会发布通告称 , 由于乐视网财务造假 , 证监会决定对贾跃亭等人采取终身证券市场禁入措施 。 如果贾跃亭对这个决定不服 , 可以在60天内向中国证券监督管理委员会申请行政复议 。
两个月后 , 在父亲节当天 , 贾跃亭发了一条微博——
FF就像我的孩子 , 我永远为此自豪!
时过境迁 , 如今贾跃亭心里眼里都只有新儿子FF , 全然忘了昔日的爱子乐视 。 这也能理解 , 毕竟乐视这个儿子已经成了扶不起的烂摊子 , 而FF汽车尽管至今仍未实现量产 , 但这并不妨碍它有钱景 , 能上市 。
7月21日 , FF在其官方公众号发布声明称 , 有关PSAC(PropertySolutionsAcquisitionCorp. , 即空壳类公司)和FF之间拟议合并交易的全部提案都已得到PSAC股东的支持 , 业务合并后 , PSAC将更名为“FaradayFuturaIntelligentElectricInc.” , 并于7月22日在美国纳斯达克交易所上市 。
简单地说 , 就是贾跃亭在美股中找了一个没有任何业务的空壳公司 , 合并之后 , 给FF造壳上市 。
上市 , 对很多人来说是终其一生也难企及的愿景 , 但对老贾来说 , 早已熟能生巧 。 2007年11月 , 由贾跃亭创办的西伯尔科技有限公司在新加坡主板挂牌上市 , 招股价为0.51新元/股 , 融资4000万新元(约2亿人民币) 。
从新加坡股市中赚到钱的贾跃亭 , 有了进一步创业的底气 。 在2010年乐视上市之前 , 他利用西伯尔科技增发了2800万股 , 每股0.4087新元 。 这次增发 , 对西伯尔科技来说形同拔苗助长 , 此后他们的经营开始每况愈下 , 业务也出现萎缩 , 2012年开始出现亏损 。 2016年 , 亏损数年的西伯尔科技不得不从新加坡退市 , 退市股价为0.128新元/股 , 比十年前的发行价还低 。
一个西伯尔倒下去 , 一个乐视站起来 。 2010年8月 , 乐视网登陆深圳证券交易所创业板上市 , 每股发行价为29.2元 , 共募资7.3亿人民币 。
作为曾经的“创业板一哥” , 乐视网股价最高时达到了179.03元/股 , 市值超过1700亿 , 被称为“中国第五大互联网公司” 。 那时 , 贾跃亭最擅长的是给投资人讲故事 , 几张PPT就可以构筑一个远大未来 。
即使已经功成名就 , 贾跃亭仍然不忘创业 。 2014年贾跃亭宣布了一个新梦想——造车梦 , 并在当年创办了FF 。 于是 , 我们听到了那句耳熟能详的话——
让我们一起 , 为梦想窒息!
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陆陆续续花了100多亿自有资金后(贾跃亭自称) , 贾跃亭在2016年11月发布了一封内部信 , 称汽车业务拖累了整个乐视的发展 , 造成资金链的紧张 。
随后的故事 , 我们就很熟悉了 , 乐视资金链爆雷 , 供应商纷纷上门讨债 , 股价也随之一落千丈 。 2017年7月 , 贾跃亭留下了那句著名的“下周回国” , 随即远赴美国 , 至今归期未定 。
而身陷泥沼的乐视网最终在2020年7月20日退市 , 股价收于0.18元/股——这样的剧情 , 当年在西伯尔科技身上同样上演过 。
7月22日 , 承载了贾跃亭窒息梦想的FF登陆美股纳斯达克上市 , 拟融资10亿美元 。 贾跃亭就这么搞定了第三个上市公司 , 堪称上市专家 。
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