特斯拉|「芯智驾」FF融资10亿美元登陆纳斯达克，贾跃亭迎来造车下半场( 二 ) 智能汽车|ff91|特斯拉

虽然不久法拉第未来与恒大集团分道扬镳，但法拉第未来的中国梦从未间断。
2019年9月，法拉第未来从南京的拜腾汽车挖来毕福康，从此贾跃亭转入幕后。2020年底，法法汽车（珠海）有限公司注册成立，注册资本25000万美元，由法拉第未来香港公司全资持有；同时计划在中国开设工厂生产部分电动汽车，初步计划产能超过10万台/年。2021年1月，法拉第未来获得吉利、珠海国资委、格力集团与华发集团等中国资本的支持，投资金额低于20亿元。
今年3月末，法拉第未来再宣布新晋加盟的中国区CEO陈雪峰将全面领导法拉第未来中国业务，进一步夯实中美双主场战略。
据了解，目前法拉第未来在手订单超过1.4万辆，首批量产计划将在美国加州汉福德工厂进行，不过该工厂的年产能只有1万台，法拉第未来的未来量产重心将寄托在产能达27万台/年的韩国群山工厂、年产能达10万-25万台/年的吉利代工支持，以及计划在珠海规划的汽车工厂。
纵观贾跃亭的“回国”路线，已经演变成法拉第未来的“归国”征程，这恰恰说明了作为灵魂人物的贾跃亭，早已认识到了哪里才是造车的未来，争取“回国”，绝不仅仅是他个人回国，而是带领法拉第未来回归正轨，寻找到属于自己的未来。或许正如法拉第未来的期许：“FF是唯一拥有中美双基因、中美双主场优势的塔尖品牌。”
新量产计划出炉
法拉第未来一直专注于汽车的极致打造，根据最新数据，全新的FF 91 Futurist拥有行业领先的1050匹马力，业内最大的搭载浸没式液态电池冷却技术的130千瓦时电池组，百公里加速仅需不到2.4秒，以及2017年全球首发的三电机电动矢量扭矩，后轮双电机独立控制及后轮转向；同时支持车内视频会议系统、智能联网、FFID人脸识别、多指盲控等多项先进技术。
据行业人士比较，该车性能卓越，各主要性能参数优于特斯拉Model X、蔚来ES8等量产车，是一款面向高端人士的高端车型，据了解，FF91其售价为18万美元（约合人民币116.6万元）。
成功上市的同时，毕福康还透露了法拉第未来的最新量产计划：融资后将在第9个月交付第一台FF91，在第12个月实现量产，预计未来两年销量达到4万台，5年内销量达到27万台；其中一半的销量在中国。
全新FF 91 Futurist也同步接受预定，优先预订金额为2万人民币；首次公布的FF 91 Futurist Alliance Edition，全球限量300台，优先预订金额为5万元人民币，选定的受邀用户会获得预订资格。与此同时，法拉第未来还计划在今年9月21日在洛杉矶总部举办投资者日活动，展示并安排试驾FF 91。

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另外，法拉第未来上市后，也“解决”了贾跃亭的“何时回国”问题。破产重组后，贾跃亭的债权人成为法拉第未来的股东，目前持股比例为17.2%。根据一财网报道，债权人持股对应债务约为50亿美元，要还上这笔债务，法拉第未来的市值需要达到300亿美元。截至7月22日收盘，法拉第未来股价为13.98美元/股，对应市值为45.11亿美元（合约292亿人民币）。
虽然目前距离偿还债务的市值门槛相差甚远，不过法拉第未来表示：“FF上市之后，将实现贾跃亭先生债权人信托的真实价值，最大化债权人利益，迈出了实质性的一步。”未来，通过法拉第未来的市值变化，就可以知道贾跃亭是否能够回国了。
可以肯定，法拉第未来上市后，将对其推进汽车量产以及解决贾跃亭债务问题带来积极作用，只是目前的汽车市场环境已经改变，不仅有特斯拉、蔚来汽车等一众已量产头部造车新势力领跑，还有小米、恒大汽车、创维汽车以及众多合资车企、传统车企同台竞技。