本文转自:太原日报7月22日|T3出行三周年数据揭秘 缘何快速跻身行业第二?( 二 )


在服务好用户出行基础上 , T3出行也在发力自动驾驶领域 , 通过对接多家自动驾驶公司和主机厂 , 在苏州开启自动驾驶商业化试运营公测 , 实现脱手里程23万公里 , 累计吸引了6万多名用户“尝鲜” 。
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在6万多名体验用户中 , 青年群体占据多数 , 他们普遍对Robotaxi的乘坐体验提出了“礼让行人和非机动车”、“车内较为整洁”等较为满意的评价 。
“我比较看好Robotaxi的未来 。 ”来自苏州的用户吴先生表示 , 非常期待平台自动驾驶业务在苏州正式公开运营 。 吴先生的愿望也即将实现 , 据了解 , T3出行将与轻舟智航达成战略合作 , 双方将于今年7月底在苏州联合启动Robotaxi公开运营 。
除了热爱“尝鲜” , “绿色低碳出行”、“安全合规”也是平台诸多年轻用户的追求 。 调研发现 , 25岁到35岁用户群体中 , 对网约车智能化、新能源化、合规化发展更为关注 。
成立以来 , T3出行就围绕“智能化、新能源化、合规化”持续发力 , 取得了一定成果 。
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据悉 , 目前平台自营车辆新能源占比约92% , 累计行驶里程100亿公里 , 减排二氧化碳67万吨 。 订单合规率方面 , 据交通运输部数据 , T3出行在规模前五出行平台中位列第一 。 智能化方面 , 早在2020年12月 , T3出行就联手苏州高铁新城、整车企业、科技公司等30余家合作伙伴 , 牵头成立国内首个自动驾驶生态运营联盟——鳌头联盟 , 为自主可控的自动驾驶提供出行场景和数据 。
勇担社会责任提供免费出行服务超50万次
值得一提的是 , 此次三周年数据中也首次披露了与用户有关的公益内容 , 这与T3出行成立之初“将移动出行打造成民生工程”的初衷不谋而合 。
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一方面 , 面对突入而来的新冠肺炎疫情 , T3出行迅速在武汉、南京、长春、成都、重庆、苏州、天津、济南、青岛、海口等城市组建了12支抗疫特别行动车队 , 召集志愿者司机共计1200多名 , 累计免费服务超260个社区共50万人次疫情期间出行需求 。
另一方面 , 高考期间 , T3出行还在南京、广州、成都等12座城市组建了爱心保障车队 , 3年累计护航1000多名考生安全出行 。
T3出行司机师傅们的爱心善举也获得了用户认可 , 平台有超2300用户通过客服进线 , 给司机师傅们好评 。 “是司机师傅的护送 , 延长了我的生命 。 ”家住武汉东湖高新区的张婆婆说 , 她永远记得那个隔离期间一直载她往返医院透析的T3出行阮师傅 。
“提供满足用户需求的产品让企业异军突起 , 社会责任则让企业走得更加长远 。 ”T3出行CEO崔大勇说 , 作为有着央企背景的出行平台 , T3出行把社会责任深深根植在企业发展基因中 。
本文转自:太原日报7月22日|T3出行三周年数据揭秘 缘何快速跻身行业第二?】“立足新的起点 , T3出行将持续聚焦网约车、出租车和自动驾驶三大板块 , 为更多用户提供更智能、更绿色、更规范的出行服务 。 ”站在T3出行的第三年 , 崔大勇拿出了“重新出发”的姿态 。