贝索斯重返地球，蓝色起源完成一小步( 二 ) 7月20日

文章图片
【贝索斯重返地球，蓝色起源完成一小步】出名最早的维珍，采用的是技术难度较低的飞机运载航天器的方式给乘客带来失重体验。从十几年前提出太空旅行的概念，维珍已卖出600张售价在20万到25万美元之间的太空体验票，预计的商业飞行却因种种不可抗力一直拖再拖。民用航天飞机每天可飞行多次，寿命内的飞行次数更是达到了上万次。火箭、飞船只要能做到民航的十分之一，太空旅行的成本都能够大幅下降，太空游面向公众不是梦。
蓝色起源目前仍是高投入、没盈利的主，但地球首富贝索斯一直表示自己对太空发展的长期前景有信心。从2017年开始，世界首富贝索斯开始加大对蓝色起源的投资，每年投入规模均达到了10亿美元。对贝索斯来说，这只是他每年不断膨胀的个人财富中极少一部分“零花钱” 。马斯克的个人财富几乎都集中在特斯拉的持股上，并没有太多资金可持续投资到SpaceX ，后者资金需求主要靠对外融资。马斯克持有SpaceX大约54%的股份，在今年4月完成了最新一轮融资后， SpaceX估值从去8月的460亿美元升至740亿美元。
在过去一年全球经济受疫情影响严重下，亿万富翁的人数却创历史新高， 2755名亿万富翁财富总额高达13.1万亿美元，同比增加了8万亿美元。贝佐斯重仓的亚马逊股票，该公司股价去年几乎翻了一倍，全年净利润超72亿美元，比2019年增长了121% 。两年前贝索斯离婚的时候，前妻麦肯齐分得亚马逊4%的股票，但她让出了蓝色起源的全部权益，足见贝索斯对此十分在意。

文章图片
疫情导致了美国失业率大增，但富人的世界丝毫没有受到影响。也许大佬们觉得，与其用钱帮助缓解地球的贫富分化，不如用科技飞上太空更具有投资价值和意义。那么美国网友们对贝索斯高喊：“去吧，去追随你的太空梦吧，上了太空干脆就别回来了吧。 ”也就在情理之中。

文章图片
无论是对贝佐斯个人，还是对蓝色起源，还是对太空旅行，此次飞行都只是一小步。贝佐斯与布兰森、马斯克展开的激烈的私人太空竞争，也将有望推动全球航天产业年收入。预计到2029年，太空和卫星基础设施、应用和卫星连接性收入将超过1万亿美元，这块大蛋糕没有好胃口是吃不下的。

文章图片