陈劲|刘强东领先十年，京东物流又拿下全国第一联想|高通骁龙

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京东物流，拿下全国首个城郊大仓4月25日，国务院办公厅发布《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，明确指出，消费是最终需求和重要引擎。
为了保障消费，《意见》提出一项任务：在各大中城市科学规划建设一批集仓储、分拣、加工、包装等功能于一体的城郊大仓基地，确保应急状况下及时就近调运生活物资，切实保障消费品流通不断。
三个月后，京东物流率先完成，刘强东，又拿下一个全国第一。

图源：京东物流?
7月13日，京东物流宣布，京东物流重庆巴南“亚洲一号”智能物流园区获重庆市商务委授予的重庆市“中心城区应急物资中转站”牌匾，成为全国首个落地的城郊大仓基地。
这个大仓，使用面积达8000㎡，最多可存储2500吨物资， 24小时不间断运作。该仓的服务功能定位也十分精准“平时服务，灾时应急” 。可以在最短时间内完成对保障物资的高效、精确中转，在各类突发情况下保障中心城区的物资供应。
无独有偶，在全国首个城郊大仓之后， 7月14日，京东物流又在西安拿下全国首个碳中和城郊大仓基地。

图源：京东物流
接连两天，拿下两座城郊大仓，京东物流，又秀了一把肌肉。作为普通用户的我们，更应该关注“城郊大仓”带来的改变。
在国务院办公厅的意见中，关于城郊大仓的意义已经说的十分清楚，简单来说：在危急情况下，离消费者更近的城郊大仓，能保障物资流通。
一切就像刘强东在2018年说的那样， “在我们国家发生八九次灾难的时候，京东的救援物资永远是第一个到达灾区的，我希望京东能为国家、社会和这个时代贡献自己的力量。 ”
今年多次登上热搜的“自杀式”单向物流供应，就是这句话的真实写照。

但需要注意的是，虽然“自杀式物流”、全国支援、紧急调运的种种行动十分动人，但如何通过日常防备，和常规处理，解决掉物流中的问题，才是一切的关键。
这也是城郊大仓诞生的重要原因，而在京东入局首个城郊大仓之后，相信会有更多物流巨头会跟进这项措施，提升自身的服务质量。
除了承担社会责任，满足居民所需之外，城郊大仓建设也揭示了快递物流发展的新方向：离消费者更近，供应链更稳固，服务质量更优质。

刘强东投资千亿，稳固核心竞争力其实明眼人能看到，在城郊大仓建设过程中，京东物流，抢跑了。
在新闻稿的细节中，我们能看到这两个城郊大仓，均位于京东物流已经建成的“亚洲一号”园区，简单来说，所谓的全国首个城郊大仓，其实是京东物流现成的业务。
在政策指导和其他巨头发力建设之前，京东独特的一体化供应链模式，早就将仓库，建到了城市周边，所以我们才会说，京东物流抢跑了。