华为入局,行业将变?万顺叫车:服务初心不变
本文转自:环京津新闻网
近日 , 网约车市场迎来一位新客--华为 , 其推出的"Petal出行"打车应用备受关注 。 该应用信息显示 , Petal出行是华为最新推出的一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用 , 为用户提供打车服务 。
目前 , 网约车市场的聚合打车平台并不少见 , 高德打车、美团打车、腾讯出行已被大家所熟知 。 前不仅 , 万顺叫车已经接入腾讯出行 , 在多个城市上线 , 微信用户可通过"腾讯出行"小程序的"打车"入口打到万顺叫车 , 让出行更便捷 。
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比起聚合打车模式 , 网约车市场早先入局的C2C轻资产模式和B2C的重资产模式已经相对成熟 , 尤其是合规建设方面 。 从兴起到现在 , 网约车聚合模式最受诟病的问题则是打车体验差、客服推卸责任、投诉无人处理等 , 让别人生起以"聚合"名义从事非法网约车经营的怀疑 。 也因此 , 聚合平台屡遭处罚 , 常被约谈 。 作为一家秉承合规经营底线的网约车企业 , 万顺叫车当初接入聚合平台的想法之一 , 则是通过多年的乘客口碑积累 , 稳定的运力提供 , 专业的系统算法 , 以及积极完善的客户服务机制 , 为弊端频现的聚合平台注入行业"正能量" , 减少消费纠纷的发生频次 , 切实维护乘客的利益 。
当然 , 华为选择以聚合打车模式进入网约车行业 , 想必已经做好了关于合规建设、乘客体验、责任划分等方面的准备 。 作为初入局者 , 华为其实早已与网约车有了一定的联系 。 时间回到2021年11月 , 在"智变·质变深圳·进而有为华为云城市峰会"会议上 , 华为云与万顺叫车签署了全面合作协议 , 联合开展包括EI司乘安全、语音识别、云呼叫中心等多项合作 , 共谋智慧出行新篇章 。 万顺叫车未来是否与华为进一步合作 , 接入华为"Petal出行" , 虽未可知 , 但值得观望 。
【华为入局,行业将变?万顺叫车:服务初心不变】网约车作为交通新业态 , 其出现和发展为人们的出行带来了新的选择和便利 , 不管市场如何变化 , 行业如何"内卷" , 万顺叫车将一直秉承初心 , 为用户持续提供方便、安全、舒适、实惠的优质出行服务 。
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