北京汽车美容修理转让北京汽车美容店转让58 _生活百科

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如果前言：用一句话概括2020年上半年的汽车工业，那就是困难孕育希望。
作者 | 吴小平
来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）
2020年是一个神奇的年份，注定会被载入史册。意想不到的新冠肺炎疫情影响了世界各地的主要行业，汽车行业也不例外。
在过去的半年里，我们在千千看到了10000名汽车服务员为应对疫情而进行的自助活动，包括汽车杀人战争、上门维修服务、商店转让等。
与此同时，我们也看到，随着我国疫情的逐渐稳定，汽车后市场行业和以天猫、胡涂、拐子汽车维修为代表的后市场互联网平台企业所迎来的融资浪潮，开始了加盟模式，并继续发挥实力。
如果用一句话来概括2020年上半年的汽车行业，那就是困难孕育希望。因为，除了部分龙头企业继续加码后的市场，许多中小企业和连锁品牌在上半年极其困难的宏观经济环境下获得了大量投资，为行业未来的发展增添了希望。
2020年上半年，汽车行业有这10件事，值得恢复。
1、汽车消杀大战
受疫情影响，车辆消毒已成为行业共识，也成为车主出行前的必做项目。
从客户需求出发，从供应端到汽车服务终端的售后链条，大力推广车辆消毒项目。
2月初，华盛、昌图、集群车宝成为全国首批汽车服务连锁企业，启动全市车辆消毒工程。
华盛：所有定于2月1日至2月29日到店的车辆均可免费进行整车臭氧消毒。
道路畅通：全市所有车辆均可在道路畅通的所有门店享受免费车内消毒服务。
聚簇车宝：聚簇车宝与全国102家连锁店和15家使能店合作，为春运归来的车辆提供车辆臭氧消毒服务，消除细菌和病毒。
不久之后，许多单店、汽车服务连锁店和4S店都做出了回应。
据《2020汽车后市场复工调研》统计，93.3%的门店开展了“汽车查杀战”、免费杀毒、1元穗、9.9元礼包等营销活动，人气有增无减。
为什么消毒灭菌工程可以成为第一个复工的重大工程？《汽车服务世界》年还在《疫情覆盖的汽车后市场》问卷中调查了相关话题。通过总结，发现主要有三个原因：
首先，车主有需求。一方面，经历疫情后，人们的汽车安全意识明显增强，对这类项目的认知接受度更高；另一方面，空调清洗季即将来临，很多车主本身就有“空调清洗”项目的需求；
第二，门店有需求。复工后，很多门店担心进厂人数下降，担心长期疫情的影响。这种“大环境下做出来的刚好需要的项目”，可以刺激车主进店；
最后，行业内有需求。消毒清洁项目其实是
个大生意，受益方包含了生产端、销售端及门店端。
2、汽车行业“上门服务”成新潮
疫情危机下，从汽车销售到汽车售后服务，都刮起了一股上门服务的潮流。
汽车销售方面，试驾车送车上门服务的车企有吉利、荣威、哈弗、比亚迪、广汽传祺、广汽丰田、宝沃、长安、星途、福特以及领克。

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以吉利为例。吉利汽车自2月10日起面向全国客户推出“送车上门”服务：客户只需在线上支付定金，便可获得上门试驾、上门送车等一系列便捷服务，享受全新“无接触式”的安全购车体验。
除了吉利，新能源车企也不例外，小鹏汽车、瑞驰新能源等纷纷推出送车上门服务。
汽车售后方面，汽服连锁小飞鱼推出了“上门保养”业务，小飞鱼认为，疫情过后，会倒下一批落后传统企业，但会迅速成长一批建立在互联网+、大数据基础上适应新环境、新需求全民友好企业，“在线化、数据化、智能化”是新时期企业运营的标准。社区上门类汽车服务会在这次变革中脱颖而出。
途虎养车推出了“免费上门取车保养”服务，取车、送车，车主都无需到店。
毫无疑问，上门服务的推出，为疫情期间需要迫切需要买车、养车的人们提供了方便。疫情结束后，上门服务有无可能延续，企业需根据市场的需求，自行甄别。
3、多家车企倒下
在经历了2019年的车市寒冬后，2020年上半年在新冠疫情影响下，中国车市持续低迷。
其中，国内疫情最严重的2月，国内新车销售遭遇滑铁卢。
据乘联会披露的2月汽车销量显示，2月份我国狭义乘用车市场销量为25.2万辆，同比下滑78.5%，环比下滑85.3% 。
在此期间，为了寻求生存，从央企到地方国企再到私企和新造车公司都开始了降薪自救。
据不完全统计，包括上汽、北汽、长安汽车在内的14家车企扎堆降薪自救，降幅最高达70% 。

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国内车企降薪情况一览表
不过，随着疫情的持续尤其是全球疫情蔓延，国外车企受到冲击，众多企业按下“暂停键” 。
4月3日，受新冠肺炎疫情导致全球需求低迷影响，丰田汽车公司暂停了日本国内5家工厂，共7条生产线的生产，停产计划最长将持续到本月15日。
至此，丰田、日产、本田等日本八大车企全部暂停生产。
此外，美国三大车企关闭北美工厂、德国三大汽车制造商大众、戴姆勒、宝马也宣布停产……
在疫情较严重的欧洲，包括标致雪铁龙、大众汽车集团、宝马、丰田、戴姆勒、雷诺等14余家车企已经或计划关闭部分或全部欧洲工厂。
据不完全统计，截至4月，海外停工的车企已达38家，26个国家、关闭的汽车工厂超过150家，日产、福特、通用、菲亚特等在内的几家公司表示：工厂“无限期”关闭。

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图片来源：蓝裕文化
对于此次全球范围车企停产潮，根据乘联会研究，这是10年来最严重的生产中断。加拿大皇家银行资本市场数据显示，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16%，而美国汽车销量预计将下降20% 。
4、近1400家4S店被注销
2020年1月底，新型冠状病毒疫情的大面积爆发，让原本就低迷的汽车市场进入了更冷的寒冬。
企查查数据显示，1月1日-5月12日，全国范围内已有1345家汽车经销商登记注销，近六成是创立时间3年以内的企业。
在这近1400家汽车4S店中，注销数量最多省份是山东，137家，占注销企业总量10.2%；
随后的是河南省和广东省，分别有96（占比7.1%）和95（占比7.0%）家汽车经销商企业注销。相对而言，疫情重灾区的湖北，仅仅只有45家。

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在全国汽车经销商注销数量城市排名上，西安以31家位居全国之首，其次是重庆和长沙，注销企业数量达到了27家。

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在企业规模上，注册资本200万（包含200万）以内的汽车经销商有600多家企业注销，占其注销企业总量的46%，接近一半。注册资本超1000万的汽车经销商有150家企业登记注销，占其注销企业总量的11%；注册资本超过5000万共有6家汽车经销商。
《汽车服务世界》认为，1345家汽车经销商走到了注销企业的地步，一方面是包括疫情在内的外部政策、环境的影响，另一方面可能是内部管理及内部经营的问题。
5、315前夜22亿特大假机油案告破
机油成了重灾区，后市场假货最多的领域非机油莫属。
3月14日，在“3.15”国际消费者权益日即将到来之际，广西来宾警方公布：成功侦破了“10.17”假冒品牌车用机油案，全链条摧毁了跨省的特大犯罪链条，涉案金额达22亿元。
据悉，这是近年来车用机油领域最大造假案件。关于此案细节，包括制售假网络、涉及制假品牌等，广西警方均已公布。
为何是机油这个品类？主要原因有以下4点。
1、造假的门槛低。
2、机油利润高，更别提假机油利润了。
3、监管法规不够完善。
4、美嘉壳品牌是造假重灾区，三大品牌市场占有率高，消费者认知度也高。小品牌知名度低，因此充装知名大品牌机油时有发生。
6、2020年一季度，近1.1万家汽服店转让
《汽车服务世界》根据某同城网站“生意转让”一栏，统计了2020年第一季度的汽修美容店面转让信息，最终结果是：全国近1.1万家汽服店宣布将店面转让出去。
在区域分布上，广东以1552家位居全国之首，其次是山东，然后是江苏，转让店数均超过了千家。

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排在转让店面数量前十城市中的最后三座城市分别是河南、上海和深圳。

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此外，据统计在转让的门店类型上，洗美店与轮胎店是转让最多的。
对此，《汽车服务世界》认为，曾经高毛利的洗美店之所以生存愈加困难，主要是因为服务跟不上、项目非刚需以及同行之间恶意的价格战；而轮胎店走向衰落，根本是受到电商价格的冲击。
7、天猫养车加盟店报名数已超1000家
2020年，作为头部企业的天猫养车，动作不断。
2月21日，天猫养车加盟连锁项目在江浙沪区域正式启动，与此同时启动全国报名通道。
根据天猫养车线上招商会，天猫养车在加盟门店的选择上，给出了多方面的标准，主要从资质要求、房租期限、系统使用、经营场地、门店配件采购、加盟费用等方面，做出了具体规定。
3月中旬，距离加盟招商项目启动一个月时间，新康众COO李逸对外表示，加盟店报名数已超1300家，其中天猫养车已经沟通审核超过600家。
4月17日，天猫养车张家港市8店同开，据悉，8店均是张家港本地连锁品牌九易汽服连锁翻牌而来。
5月下旬，汽车服务世界独家获悉，天猫养车意向加盟门店已达约1300家，其中近500家已缴纳意向金。
6月16日，山东首家天猫养车连锁店—圣罗萨省体店、圣罗萨省博店在山东济南开业，零公里集团旗下的圣罗萨汽修连锁成功加盟天猫养车。
6月19日，天猫养车南京首店落户南京江宁。
此外，据天猫养车公号信息，目前西安已有60家门店加入天猫养车，同时还有不少门店正在等待审核。这些门店中不乏一些区域连锁，如西安恒泰、哈贝卡、卡尔、乐创等。
短短几个月时间，天猫养车加盟店发展的速度可以说非常快，汽车服务世界判断，照此速度发展的话，天猫养车今年开出几百家基本上是确定的事情。
8、途虎养车工场店已超1700家，公开招商
与天猫一样，同样具备互联网基因的途虎，也在今年3月官方宣布了工场店的加盟政策。途虎养车共设有两档加盟标准，分别针对不同类别的加盟店。
1、超过800平，以及客休区、工位超过一定数量的门店。该类门店品牌使用费为40万/3年；
2、800平米以下的门店，品牌使用费为20万/3年。
上述两类门店，均需要缴纳10万元押金，并支付8000元/月的管理费，同时月利润分配金额计算比例为10% 。
截止3月，途虎拥有1700+工场店，覆盖全国超100座城市；途虎养车的累计注册用户已经超过4500万，覆盖超20%的中国私家车主。
不仅如此，在2020年3月，腾讯微信月活跃账户数已经达到11.65亿！而腾讯是途虎养车的第一大机构股东。
作为目前已经在全国开设了1500多家门店的大型连锁品牌，途虎养车工场店一直是个备受行业瞩目却又神秘感满满的品牌。
此次官宣，不仅让大家基本清晰的了解了途虎工场店，另外更是释放了途虎养车在2020年加快发展步伐的信号。
9、瓜子养车发展550家加盟店
3月初，瓜子养车加盟连锁项目在全国正式启动。之后，又启动了“百城千店”计划。
据悉，截至5月上旬，“百城千店”计划已完成约550家合作店的签约。
此次“百城千店”计划发展的合作店涵盖社区店、钣喷店、维修店、洗美店四类，均具备相关业务展业资质，通过了业务能力、风险管控、企业价值观等审核。
瓜子养车成立于2018年7月，为车好多集团布局独立售后的项目。
成立之初，车好多宣布投入15亿做1000家快修社区店，200家钣喷中心，与其旗下瓜子二手车、毛豆新车、车速拍一站式满足用户汽车全生命周期的所有需求。
但是经过一段时间的发展之后，瓜子养车的自营模式并未走通。究其原因，一方面瓜子养车有其专属优势，依托瓜子二手车，自有业务与瓜子车险等均能为门店带来直接的收益；但同时，汽修行业的慢行业、重运营的特质，决定了瓜子养车早前快速自营开店的路举步维艰。
如今，瓜子养车不再开直营店，转而发展相对轻资产的加盟店，携试错中沉淀的资源和体系、入口资源（二手车相关维保、车险相关维保）走赋能模式，最终是否能跑通，有待市场的最终检验。
10、汽车后市场企业融资不断
过去两年汽车后市场已经坠入资本寒冬，2020年的整体融资更加艰难。
在钱更加紧张的情况下，资本市场的投资策略将更为谨慎。
尽管如此，后市场的众多企业在上半年还是陆续频频传来“融资成功”的喜讯。
2月初，智能洗车企业南京易自助网络科技有限公司（以下简称“易自助”）获得数亿元融资，太盟投资集团投资。易自助成立于2017年，旨在创立中国互联网+洗车共享的新型汽车清洗模式。
本次融资标志着智能洗车赛道2020年的第一笔巨型资本正式入场。
3月27日，好美特汽配连锁供应链平台已完成5000万元Pre-A轮融资，本轮融资由顺融资本和富德创投联合投资，毅仁资本担任本轮融资的独家财务顾问。
3月30日，保险科技企业「CCCIS中国」宣布完成高瓴资本的亿元级A轮融资，华兴资本担任本轮融资独家财务顾问。CCCIS中国成立于2010年，目前已和途虎养车、润华汽车、轿辰集团携手试运行DRP项目。
据36氪消息，4月4日左右，拆车配件交易平台“油滴”近日宣布获得红杉中国种子基金的数千万元人民币天使轮融资。本轮融资主要用于技术研发、市场拓展和团队扩张。
据悉，“油滴”成立于2019年7月，服务报废汽车回收拆解企业、拆车配件经销商和汽车修理企业等产业链上下游环节。
5月18日，驿公里智能宣布正式完成C轮系列融资，本次投资方分别为中国人保、大钲资本、锴明资本。C1轮由人保资本投资2亿元、C2轮由大钲资本领投2亿元，C3轮由锴明资本投资3000万美金，总金额超过6亿元人民币。
6月10日，汽配连锁供应链平台三头六臂正式对外宣布：完成近4亿元B轮融资。创始人宋继斌表示，本轮融资核心运用于三个方面：公司二类易损件的开发、仓配前置和数据化升级。
6月12日，爱车小屋向美国证监会(SEC)递交更新后的招股书，拟在纳斯达克上市，股票代码为“ CARH” 。
根据官方网站信息，爱车小屋成立于2004年，是一家汽车后市场用品B2B平台，并且是汽车香水和汽车空气清新剂的供应商，旗下主要品牌为香百年。
6月22日，开思完成了新一轮5000万美元C2轮融资，本轮融资由大湾区共同家园投资有限公司领投。开思创始人兼CEO江永兴表示，本轮融资将继续用于技术研发、平台基础设施建设、市场业务拓展等方面。
写在最后：
看完2020年上半年后市场发生的10大事件，你也许会有这样的感受：2020年虽然很艰难，但仍有希望。
即便很多人在经历过2020年上半年之后，高喊“只要活着就好，不必奢求太多” 。但是，无论是作为个体，还是作为企业，显然仅仅谋求“活着”是远远不够的。
因为，当你在降低自我标准的同时，复杂多变的环境会不断迫使你寻求新的生存动力。
正如查理.芒格所言：“宏观是我们必须接受的，微观才是我们可以有所作为的。”
毕竟，宏观环境对于我们每一个人都是一样的，也都是不可改变的。作为企业，如果只是抱怨环境变化趋向恶劣，而不采取任何调整措施，其结果可想而知。
【北京汽车美容修理转让北京汽车美容店转让58】2020年下半年已悄然来临，由于新冠疫情并未彻底结束，企业依然会面临很多不确定性。所以，每家企业只能从所处的微观环境入手，不断调适经营策略，才能够从容面对未知的将来。

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