2021年芜湖划入南京,芜湖2021年至2030年规划

5月11日 , 在芜湖媒体地产中心主办的“先进城市向南方时代——2021年芜湖南方双轨经济圈发展高峰论坛”上 , 南方双轨经济圈的价值引发嘉宾热议 , 部分网友也参与讨论 , 对南方双轨经济圈的未来表现出强烈期待 。

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高铁、轨交加持 助力区域价值提升
安徽省清远市房地产研究所所长郭认为 , 城市轨道交通不仅是城市效率的体现 , 也是城市功能的汇聚点 , 极大地提升了板块和房地产的价值 。
一般来说 , 房地产的价值受五个因素的影响 , 其中区位、产品和配套设施是最重要的 。从每个城市的发展轨迹来看 , 以高铁站为中心的区域是城市发展的重中之重 , 其中最有利的是现代化的商业活动、高端的商业模式和改善的居住环境 。
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以合肥为例 , 2014年合肥南站建成通车后 , 直接推动了周边地区的发展 , 吸引了社会资本的进入 , 区域价值和房价明显提升 。巧合的是 , 上海也是如此 。上海虹桥火车站集高铁、机场、地铁、城市公交、长途汽车等多种交通方式于一体 , 形成亚太地区首个功能齐全的综合交通枢纽 。同时 , 通过高铁形成城市间的连接线 , 形成长三角一体化和中国“两带一路”的大通道 。上海虹桥火车站建成通车后 , 迅速推动了该地区的发展 , 直接提升了其价值 。
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大量数据表明 , 对于高铁枢纽城市来说 , 当交通优势转化为产业优势时 , 会带来产业集聚、人流集聚、商务集聚和资本集聚 。因此 , 高铁站周边地区将形成一个在时代中具有较高发展价值的城市 。
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轨道交通对城市内部的出行有着重要的意义 , 它不仅可以加强主要交通走廊交通系统的速度和容量 , 还可以连接大型客流集散点(交通枢纽、商业服务中心、行政中心、规划大型住宅区、规划工业区、娱乐中心等) 。)串联以增强城市的辐射能力;以优质供给引导运输方式选择的良性转移;还可以启动内需 , 聚集商业和房地产开发项目 , 支持旧城改造和新区开发项目 , 成为城市产业发展的新增长点 。
多方肯定 芜湖城南双轨经济圈前景可期
e:15px;">2020年6月 , 弋江站更名为芜湖南站 。芜湖南站的更名 , 是芜湖为提高其知名度 , 打造芜湖南交通枢纽 , 实现芜湖市轨道交通一号线、芜湖南长途汽车站、弋江站无缝衔接的重要步骤 , 也标志着芜湖的交通综合枢纽正在形成 。

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芜湖南站是商合杭高铁和宁安城际共用车站 , 2013年开建 , 2015年12月6日开通运营 , 拥有2个岛式站台、4个站台面 , 设有8条线路 , 其中宁安城际4条 , 商合杭高铁4条 。未来 , 旅客不仅可以在芜湖南站换乘高铁去往外省市 , 还可在站内轻松搭乘公交、出租、城市轨道交通等短途交通工具进入市区 , 出行极为便利 。
伴随着高铁的建设开通运营 , 带动着城市之间的人流、物流、商流、资金流 , 实现同城效应 , 使得城市中的每一个企业的产品市场与资源供应迅速向外延伸 , 企业与人所能获取的资源、机遇 , 也都在倍增 。

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更令芜湖人期待的还有轨交的顺利推进 。2021年4月21日 , 芜湖轨交1号线全线热滑实验圆满完成 , 标志着1号线进入全线调试阶段 , 坐上轨交游芜湖即将成为现实 。
芜湖轨交1号线设24座车站 , 自保顺路站 , 到白马山站 , 途径方特欢乐世界、中江桥、青弋江、银湖、赭山、镜湖等 , 共计30.422km 。

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作为我国首条无人驾驶的跨坐式单轨 , 芜湖轨交低能耗、少污染 , "绿色交通" , 不仅是解决"城市病"的一把金钥匙 , 还可大大缩短城市组团间的距离 , 促进要素快速流动 , 助力区域协调发展 , 从而完善城市功能 , 促进芜湖更好的融入长三角更高质量发展 。
山水芜湖 , 宜居之城 。近年来 , 芜湖迎来多重利好 , 融入长三角、加入南京都市圈、加入合肥都市圈等 , 在城市高质量发展、产业升级的同时 , 也给城南双轨经济圈区域注入了强劲的动力 。再加上 , 中丞等品牌房企的入驻 , 也使得这个区域的人居迎来了新升级 。

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【2021年芜湖划入南京,芜湖2021年至2030年规划】观看论坛的网友也纷纷表示 , 想不到这个区域这么强 , 高铁、轨交、高速、城市主干道等优质资源齐聚于此 , 想不腾飞也难啊 。还有网友表示 , 以前只知道城南有大学城 , 有很多名校 , 人文气息非常浓郁 , 特别适合孩子在此读书学习 , 想不到未来发展潜力也这么强 。双轨经济圈 , 加油!大城南 , 前景可期 。