产业的?「云梯」：上云一小步，上链一大步( 二 ) “数智供应链将成为下一个1

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这也打破了过往以投资、生产驱动的数字化模式，精准的需求拉动增长进一步推动供应链效率的提升。在这个“超级虚拟工厂”里，像格力博这样的产业伙伴还有600多家，连接超过4万台设备。从国家层面，不管是一带一路，还是全国统一大市场的建设，强链补链都是国家提的明确方向，处处都体现着数智供应链的产业价值。京东将数智供应链覆盖的主要场景总结为7S：包含全链路业务场景，数智化基础设施、数智采购、协同研发、智能制造、全域营销、价值服务、供应链一体化。 ·数智采购：智能采办、供应商管理、电子招投标、集采商城·协同研发：创意设计、产品生命周期、产品智能化、研发仿真·智能制造：数智工厂、工业互联、生产优化、数字孪生·全域营销：全域会员、全渠道数字化、智能运营、元宇宙新体验·价值服务：客户服务、后市场服务、消费物联、产业服务·供应链一体化：数字化仓库、智能运输、即时配送、供应链规划、预测与计划、供应链中台
全链路是其中的核心。 “这不是一个工具，而是一项系统化的工程。 ”高礼强表示，数字化技术是基础，数智供应链强调全链路打通，产业数字化的价值才能实现飞跃。

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京东云，生长在产业供应链上
数智供应链要求的不仅是技术实力，核心还是产业积累。数字化领域最难的环节之一就在于如何拿到数据，意味着要深入产业、深入场景，和客户建立深度联系。实现数智化的核心在于数实融合：有技术、有数据、有场景。这方面，京东自建物流团队，深入最难的供应链环节已经有15年时间。对供应链的理解和积累，已印刻在京东云的基因里。京东在全国有43座“亚洲一号”大型智能物流园区和约1400个仓库， 210个分拣中心和7200个终端配送站，最后20多万名自营配送人员配送上门。京东以四级仓储形成一张覆盖城乡的网络，这个由仓库和运输路线构成的网络像毛细血管一样覆盖全国版图。但即便如此，数以万计的货车和快递员也只是支撑我们实现“当日达”或“次日达”的一部分。实现当日达不仅仅是物流配送单一环节能完成的。事实上这个体系早在消费者下单前就已经先一步转动，云端大脑通过数据预测了所在区域的需求，提前采购、运输送到前置仓。最后才是等你下单、快速配送。这背后是一种供应链一体化思维，以自建物流体系作为实体支撑，叠加“看不见”的预测、调度，虚实结合构成一体化供应链条。从全局来看，根据京东集团发布的第一季度财报，京东自营业务的在SKU超过1000万的背景下，整体库存周转达到了30.2天，同样靠供应链能力打天下的沃尔玛库存周期为45.5天，但其SKU只有5万个。在这个庞大的供应体系里，每少一个转运环节、库存周期减少一分钟，都意味着大量成本节约。在全链条数字化的基础上，这套体系要求在关键环节实现高水平的智能化：首先是基于大数据的智能采购，千万级SKU里， 70%以上商品都是机器自动计算、预测、向上游供应商下单采购；第二个环节是基于人、货、场的精准匹配，面对数十万品牌商和接近5.8亿用户，京东需要预测消费者的需求、位置，匹配相应的产品服务；最后才是线下实体仓储、配送、运输一体化的智能运营。从2017年至今，京东在数智供应链加持下，库存周期被整整压缩了10天，而达到同样的效果，沃尔玛整整用了30年时间。面向未来十年，京东提出将潜心打造新一代基础设施——京东数智化社会供应链，利用数智技术和供应链能力帮助合作伙伴降低流通成本、提升经营效率。