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【驾驶|免费升级8155智能座舱,极氪001又一次树立行业标杆】7月11日晚的极氪智能科技在进化日上 , 极氪扔下了两颗重磅“炸弹”:将正式搭载用户期待的“8155智能座舱计算平台” , 并对所有用户免费升级;ZEEKR OS 3.0正式版于7月19日开启推送 , 为车主带来涉及25个ECU , 29项新增功能 , 204项体验优化的升级 。
行内首次的免费硬件升级
产作为目前量产最强车规级座舱芯片 , 高通骁龙8155多数时候出现在旗舰车型上 。 由于考虑到量产时供应能力等问题 , 极氪001原生配备的是820AP芯片 。 理论上算力也算不错 , 但如今看来已经无法满足数据量暴增的通讯娱乐等需求 。 很多极氪001车子也曾经在网上吐槽车机响应缓慢、卡顿等问题 。
幸好极氪方面也针对这方面进行了快速调整 , 并耗资3亿元进行软硬件方面的重新标定 。 随着8155芯片的配备之余 , 极氪001也搭载基于8155计算平台升级而来的新一代极氪智能座舱 , 采用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间 。 可以预见的是 , 在车载应用 , 在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均会为极氪001带来肉眼可见的提升 。
据发布会的信息可知 , 目前新的车机系统新增了高德地图、腾讯爱趣听APP , 同时语音识别功能也得到大幅提升 , 支持可见即可说、音区锁定等功能 。
针对老用户换装8155计算平台的方式 , 极氪也做了细致规划 。 本次更换的硬件为一个完整的智能座舱域控制器 , 采用无损安装模式 , 更换域控制器只需4颗螺丝就可完成 。 在更换时间上 , 硬件更换约35分钟 , 软件升级约2小时 , 为用户带来放心、快捷的更换体验 。
LCC已上车 , 中国路况“老司机”独创“羚羊避险”
极氪001是全球首款搭载双7纳米自动驾驶芯片的量产车型 , 也是首个在量产发布时就预埋了7个800万高清摄像头的高端智能纯电车型 。 一步到位的顶级硬件预埋策略 , 让用户在未来的产品升级中 , 减少不必要的麻烦 。 这为每位车主 , 保留了享受智能驾驶辅助体验不断进化升级的权利 。
此次新增的全速域主动巡航控制(LCC+ACC)功能 , 能让极氪001在0-130km/h速域区间 , 基于行驶速度自动调整跟车距离 , 实现智能跟车 。 同时 , 该功能还能让车辆保持居中行驶 , 并能随车道线转向 , 让驾驶者更省事、省心 , 可有效缓解驾驶疲劳 。
另外 , 极氪001结合对中国路况的深刻理解 , 围绕日常行驶的三个高频危险场景 , 推出“羚羊避险”功能 , 让驾控更安心 。 当路边有行人或非机动车辆时 , 车辆会主动减速 , 确保安全后再通过;当相邻车道有大型车辆时 , 极氪001会模仿人类驾驶员的驾驶方式 , 安全流畅的主动避让;当紧急车道有车辆临停或开门占道时 , 极氪001在不变换车道的同时 , 进行减速避让 。 行人避险、大车避险、占道避险三大功能不仅能辅助驾驶者降低交通事故风险 , 更是对全体交通参与者的一份守护 。
对于用户而言 , 智能汽车最大的魅力 , 在于交付从不是终点 , 体验将伴随产品持续进化 。 ZEEKR OS 3.0正式版将于7月19日开启全量推送 。 无论新老用户 , 都将迎来全能更智能的极氪001 。 这种不设限的进化能力 , 也将让用户的体验越来越出色 。
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