本文转自：科技日报科技日报记者龙跃梅?通讯员?雷震7月9日|珠海高新区这家企业在智能驾驶领域“开花结果” 本文转自：科技日报

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科技日报采访人员龙跃梅通讯员雷震
7月9日，珠海骏驰科技有限公司（以下简称“珠海骏驰”）十周年创新成果汇报会在珠海高新区举行。

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珠海骏驰创始人、董事长罗广，珠海骏驰董事李永富，珠海高新区创新创业服务中心交流合作部部长林毓，粤港澳大湾区车联网联盟主席岳浩，北京理工大学珠海学院工业自动化学院院长黄宝山等出席会议，来自社会各界的近两百名嘉宾参加活动。
AEBS（一种汽车主动安全技术）是车辆实现智能化基础、关键的技术功能，是确保安全行车有效的手段，能够减少故意碰撞、操作失误碰撞、车辆失效碰撞等事件发生。以AEBS技术为核心的智能驾驶主动安全技术壁垒较高，国内涉足这一领域的企业寥寥无几。
珠海骏驰创始人罗广怀着对交通安全的责任感和使命感，决定组建团队攻克AEBS技术难关。 2012年，珠海骏驰成立，专注汽车智能驾驶主动安全技术研发、生产、和销售业务。
十年来，珠海骏驰克服资金、人才等诸多困难，先后投入研发资金超过1.5亿元，组建了100多人的国内外顶级技术团队，并同多所高校展开产学研合作，取得了良好的成效。
目前，公司共获得212项自主知识产权专利，平均每年22项。从2014年“骏凯”第一代产品研发问世，到现在打造出“智能驾驶安全系统+车联网大数据平台”的生态化产品系列，公司为各种类型商用车、乘用车提供针对性的智能主动安全解决方案，获得市场的充分肯定。

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今年4月，珠海市出台了以《关于坚持“产业第一”加快推动工业经济高质量发展的实施方案》为核心的“1+5+3”系列新政，以前所未有的力度加快构建现代产业体系，推动产业集群发展。珠海骏驰经过十年发展，在新一代信息技术产业和汽车智能安全驾驶领域，将成为珠海“产业第一”战略目标的有力执行者。
据介绍， 2012年欧盟已经规定量产新车都必须配备AEBS ， 2014年将AEBS纳入相关评分体系中。 2017年，我国明确提出将主动安全技术纳入到营运车辆中。随着我国汽车保有量的增加，道路安全问题日益突出，未来几年将是智能安全驾驶全力发展的时期。
【本文转自：科技日报科技日报记者龙跃梅?通讯员?雷震7月9日|珠海高新区这家企业在智能驾驶领域“开花结果”】罗广表示，骏驰科技在研发实力、产品生产都具有领先优势，乘着粤港澳大湾区建设发展，以及珠海市“创新驱动产业发展”的“东风” ，公司将会迎来飞速发展的下一个十年。

本文转自：科技日报科技日报记者 龙跃梅?通讯员?雷震7月9日|珠海高新区这家企业在智能驾驶领域“开花结果”

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