5g|应对气候变化,5G 大有可为( 二 )


5G在碳排放大户落地应用
脱碳是应对气候变化的重要一环 。 能源、制造业与交通运输业是目前全球公认的碳排放大户 。 数据表明 , 能源使用占温室气体排放量的三分之二左右 。 制造业每年产生约170亿吨二氧化碳当量 , 占全球总量的32% 。 交通运输领域的年排放总量为86亿吨二氧化碳当量 , 占全球总量的16% 。
毫无疑问 , 这些碳排放严重的行业如果能够实现脱碳 , 那么将大幅推动人类达成《巴黎协定》中努力将温度上升幅度限制在1.5摄氏度以内的目标进程 。 而5G连接对于这三大行业实现脱碳至关重要 。
在能源领域 , 5G能助建更智能的电网 , 从而更好地赋能可再生能源和分布式发电 , 实现节能提效 。 5G成为增强网络边缘连接的关键工具 , 能够允许本地网络与主网络分开工作 , 协助可再生能源装置实现更为灵活和高效的运行 。 5G连接的云网凭借其低时延、高可靠的优势 , 允许企业在靠近能源设备的地点 , 例如设在沙漠的光伏电站、海上的风力电场 , 达成智能化管控目标 , 大幅缩短关键数据与指令的往返传输时间 。 此外 , 5G还将赋能下一代智能电网 , 让其运行更稳健、响应更迅速、容量更充足 , 有效应对不断增长的能源需求 。
交通运输领域也是5G发挥节能优势的舞台 。 蜂窝车联网(C-V2X)将实现车辆、城市基础设施、行人以及云端之间的通信 , 从而实现增强的自动驾驶能力 。 蜂窝车联网应用可以控制车辆变道、速度、制动和加速等参数 , 助力优化交通流量 , 提高燃油效率 , 同时减少交通事故 , 让出行更环保、更安全、更愉悦 。 数据显示 , 蜂窝车联网赋能的车道和交通管理系统可减少高达20%的燃油消耗 。 此外 , 以5G为代表的信息通信技术还填补了基础设施和车辆之间缺乏协作性创新的空白 。 5G网络允许车辆制造商、出行服务提供商、驾驶者和公共交通网络等不同元素连接到协调且可持续的交通规划之内 , 让行业有更多条脱碳的途径 。
在制造业中 , 5G全连接工厂成为智能制造的重要组成部分 。 材料回收和再利用对制造业的减排影响非常大 , 预计到2030年可占减排量的近一半 。 5G生产管理系统和物联网跟踪能够发挥重要作用 , 借助5G连接改造制造业内网 , 将大数据、云计算、人工智能等信息技术与制造技术相融合 , 搭建企业级工业云平台 , 实现工厂运行透明化和生产资源的合理配置 。 制造企业宁德时代通过5G﹢AR大大减少了人员出差乘坐公共交通的次数 , 每年约1000人次出行的减少可减少碳排放2566吨;5G﹢移动终端平台使移动化办公需求得到充分满足 , 全面消除现场纸质单据使用 , 预计每年节约用纸量相当于少砍伐7516棵成年大树 。
除了碳排放量大的行业 , 其他行业也能在5G的助力下实现绿色可持续发展 。 在农业领域 , 5G智能互联的无人机可以监测杀虫剂使用情况 , 然后与专门负责精准喷洒的无人机共享信息 , 此举预计可让杀虫剂使用量减少50% 。 在新冠肺炎疫情的影响下 , 5G提供增强的连接能力 , 让人们能够在任何地方工作;5G视频会议可实现员工和客户之间沉浸式虚拟协作 , 减少人们的出行需求和碳足迹……
应对全球气候变化给全人类提出了一个难题 , 5G或将为这个难题的破解提供重要技术途径 。 作为新一代信息通信技术 , 5G将成为行业脱碳与全球生态环境保护的支持者、推动者 , 1.5摄氏度的目标也将在5G的助力下得以实现 。 (柯文)
数读
·5G网络每单位流量的能耗效率比4G网络提升90% 。
·预计到2030年 , 移动无线技术和各类数字技术可以将全球碳排放量减少15% 。