雪佛兰探界者故障率高吗(雪佛兰探界者适合女


随着SUV市场的火热,各大厂商纷纷投入多款SUV车型,但SUV相比轿车普遍偏贵,也使得近年来SUV潮的慢慢降温,焦点又重新回到了轿车身上 。但是,这也不能代表说没有性价比很高的SUV车型存在 。抛开三菱欧蓝德不谈,今年我们就来说说雪佛兰探界者和雪铁龙天逸C5这两款SUV,谁的性价比更好更推荐购买 。和大家从车辆三大件及驾驶感受和乘坐舒适性、安全性等几个选车首要参考因素来一一比对 。(电子配置等方面,完全不要成为你决定是否购买一辆车的关键所在 。)

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开起来怎么样?
本人经常强调一个观点,车是买来开的,不是放在家里看的 。评价一辆车的好坏,和车开起来的感受还有此时的售价有着绝对的关系 。今天我们就拿雪佛兰探界者1.5T自动驭界版和雪铁龙天逸C5 1.6T乐享版,目前二者终端裸车价均在16万元左右 。从发动机参数上来看,1.5T的探界者在功率上要稍微强于1.6T的天逸,但天逸在涡轮介入上要比探界者早,同时1.5T探界者最大扭矩275N/M要好于天逸的245N/M,但是天逸配备的爱信6AT各方面完爆通用自家6AT,综合发动机和变速箱,二者各有千秋,实际驾驶发感受上,雪佛兰探界者在加速上会快一点,二者均处于买菜车的行列 。
开起来的好与坏,除了发动机和变速箱,还有底盘的调校 。雪佛兰探界者配备多连杆独立悬架,而雪铁龙天逸C5配备带PHC自适应液压悬架,前者在归属上属于标准的独立悬架,后者属于“黑科技”版的非独立悬架 。有着法系调校和黑科技的加持,在铺装路面和过弯支撑性上天逸要强于探界者,非铺装路面上,探界者车身左右动作控制上要好过天逸 。
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坐起来,看起来怎么样?
买车也要为后排乘客考虑,为家人的乘坐舒适性负责 。除去上述的底盘调校外,内在影响就是空间和座椅 。实测雪铁龙天逸C5后排腿部空间要大过雪佛兰探界者,同时车辆启动行驶后,综合车主口碑和其他专业测评文章,得到的结论也是天逸的舒适性要高于探界者 。我们再来说说外观和内饰,外观审美上,探界者比较中规中矩,天逸延续了法系车一贯的传统,喜欢的人爱不释手,不喜欢的人说看见就想吐,综合考虑,探界者在外观审美上更能得到大多数人的欢心 。车辆尺寸上,探界者比天逸要长14CM,但是宽度、高度和轴距上都稍微落后于天逸 。恰巧奇怪的是,探界者居然是中型SUV,天逸是紧凑型SUV,这就有点尴尬了,和现代名图强行挤入B级车一样的感觉 。
内饰设计上,相比于外观的大胆个性,雪铁龙天逸在内饰的设计和用料上都明显强于雪佛兰探界者,不管是设计的科技感、潮流感,还是材质的软硬和气味,包括整体内饰的做工,都是雪铁龙天逸要好 。
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安全性怎么样?
安全性上,美系和法系都相对比较厚道,不同于日系和韩系的焊接车门,美法绝大部分车型均采用一体冲压车门,在车辆侧面的保护上更好 。同时美法在车架钢材强度上也经得起考验,因此不管是雪佛兰探界者还是雪铁龙天逸,二者在安全性上都绝不含糊,至于二者谁更好,我个人觉得不相上下 。在安全性上,两车都是值得信赖的!
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其他方面呢?
剩下的就是油耗、保养、故障率、保值率了 。先说说油耗和保值率,两辆车都没有很好的表现,二者都是油耗偏高,并且保值率偏低,大哥别说二哥,半斤八两吧!保养和后期维护费用上,由于法国人死脑筋,在很多看不到的地方依然坚持使用很多大牌配件,直接导致雪铁龙天逸在后期维护上成本要高于雪佛兰探界者,并且法系车很多个性的设计导致维修人工成本也偏高,正常保养上,天逸7500公里保养一次,而探界者5000公里保养一次 。如果都是正常保养,天逸C5费用要比探界者低,如果维修的话,探界者要比天逸省 。参考某知名汽车平台车型故障率,雪佛兰探界者故障率是高于雪铁龙天逸C5的 。
雪佛兰探界者还有一个比较大的优势,就是有四驱版本可以选购,而雪铁龙天逸C5全系只有两驱 。我个人一直坚持一个观点,20万级别SUV的四驱,不算斯巴鲁XV和铃木吉姆尼,目前所有在售车型里面,除了三菱欧蓝德和日产奇骏以外,其他品牌的四驱虽然都能起到一定的作用,但是除了在非铺装路面让你底气稍微足那么一点外,本质上也谈不上有脱困能力 。
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最后,谈谈到底怎么选?如果只看不试,你肯定会买雪佛兰探界者 。如果你对比开过后,我相信很多人会选择雪铁龙天逸,当然,前提是你能接受天逸“潮流个性”的外观 。如果你绝大多数都是走铺装路面或山路,那推荐你选择雪铁龙天逸,它能给你更好的行驶质感和舒适 。如果你需要偶尔四驱 “撒下欢”,那推荐你购买雪佛兰探界者,它能为带去更多的天地和挑战 。