李彦宏派出自家司机，央视主持人彻底被惊到了：人呢？人呢？百度|robot李彦宏|ai

鱼羊发自凹非寺量子位报道 | 公众号 QbitAI【李彦宏派出自家司机，央视主持人彻底被惊到了：人呢？人呢？】

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你以为这是什么新款赛车游戏设备？不不不，这台出现在央视演播室里的“代驾控制舱”，正在真实地接管路上行驶的汽车。就是主驾驶座上没有人的这辆。

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今天，在百度联手央视新闻全程直播的“万物智能——百度世界2020”大会现场，百度Apollo一口气甩出了7年来积累的研发成果。不仅真·无人驾驶登场，“AI老司机”稳得让《新闻联播》新晋主播宝晓峰大赞“比我开车顺畅多了”，首次在公众面前亮相的“5G云代驾”也结结实实展示了5G+自动驾驶带来的全新可能性。

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事实上，成熟无人驾驶+5G平行驾驶的技术支持下，去掉车上的安全员的这一步推进，可以说是又扣上了Robotaxi商业闭环中重要的一环。如此成果释出，也难怪李彦宏会做出这样的判断：2025年自动驾驶汽车产业将进入全面商用阶段。“完全无人驾驶”三要素直播现场，宝晓峰和百度集团副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇在北京首钢园区体验了全无人驾驶的Robotaxi。

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拿掉安全员，强调“无人化”，在当前的技术水平下是否靠谱？百度凭借的又是怎样的底气？直播中，李震宇介绍，关键是三大要素：AI老司机、5G云代驾、前装量产车。AI老司机Apollo“AI老司机”，其实指的就是L4级完全无人驾驶的能力。这位“老司机”能有多老练？今天北京略有小雨，但这并没有影响“老司机”的技术。遇到逆行能沉着处理：

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掉头、转弯，都游刃有余：

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人类老司机是由多年的驾驶经验炼成的。AI老司机也一样，展现出的能力背后，是超过600万公里路测、全球27个城市累积10万人次的安全载客历练。并且，Apollo在这期间保持着零事故率。不过，正如许多人担心的，AI能把常规情况处理好，但如果出现了它没见过的特殊场景呢？李震宇表示，“AI老司机”已经足以绝大部分的问题，假如真的遇上了极端特殊边缘场景，则可以接入“5G云代驾”来解决。5G云代驾比如临时交通管制。直播中，云代驾就现场演示了从接到请求到协助脱困的全过程。按下Robotaxi后座屏幕上的求助按钮，求助信息就会显示在“5G云代驾控制舱”的屏幕上。

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这套设备与市面上常见的赛车游戏设备相仿。但它酷炫的不止外观，更能够通过高带宽、低时延的5G网络，让代驾司机从屏幕组上观察汽车周围360°的实时状况，并利用方向盘、档把、脚踏板等控制器接管、驾驶车辆，直到脱困并远程重启无人驾驶系统“AI老司机”，让车辆再次以无人驾驶状态平稳行驶。另外，为了确保非自动驾驶状态下，车内乘客和车外行人的安全，这一系统的时速被限制在30km/h以下。“5G云代驾”其实可以说是全无人驾驶的重要配套服务，基于5G、智慧交通、V2X 等新基建设施，可为全无人驾驶系统补位。