新车|啥问题仍无法解决？宝马下半年依旧无法顺利生产新车芯片|宝马

历经 2020 下半年的车用芯片短缺风暴后，虽然各大芯片制造厂已经加紧赶工，车厂也逐渐缓解芯片荒，看似恢复正常已经不远，不过，宝马负责制造事务的主管 Milan Nedeljkovi?，在接受媒体访问时表示，2021 下半年车用芯片短缺的问题依然严峻，可能短期内难以解决。

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根据 Morgan Stanley 等市场机构评估，车用芯片短缺的问题，可能影响全球 10%至 20%的汽车生产量，影响时间从 2020 下半年一直到现今，而 2020 年对比 2019 年全球汽车销售量减少约 14.5%，衰退因素包含疫情与芯片缺货等；不过，2020 下半年消费者对汽车的需求触底反弹，但工厂却因缺货问题无法增加产能。
Milan Nedeljkovi?分析，由于各大车厂开始竞逐智慧汽车领域，如同军备竞赛一样，各式新科技与配备不断叠加，而这些配备都需要微芯片，不只是电动车，包含微油电、油电混合动力、传统动力汽车都需要大量芯片；Milan Nedeljkovi?表示，目前以宝马的角度来看，即使到了 2021 下半年，车用芯片短缺的问题依然严峻。
【新车|啥问题仍无法解决？宝马下半年依旧无法顺利生产新车】
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新型的汽车产品，因为科技配备叠加而产生大量芯片需求，其需求结构已经发生质变，但 2020 上半年车厂却大砍芯片订单，同时维持的低料件库存的水位，即使半导体业者赶加工，但车用芯片的制程时间需耗费数周至数月不等，若要解决问题，恐怕还是要从整个产业的供需层面下手。

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