乐天集团|汽车电池也能3D打印？这家新晋独角兽不想活在“宁德时代” 电子商务|翻新机|手机行业

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【乐天集团|汽车电池也能3D打印？这家新晋独角兽不想活在“宁德时代”】

3D打印电池技术商业化，这次轮到我们被弯道超车。
作者 | 潘磊
编辑 | 子钺
图源 | 6K官网
越来越多的人相信，除非出现“颠覆性技术” ，否则没有哪个公司能打破被“巨头”把持的动力电池行业竞争格局。
来自美国初创公司6K Energy（以下简称6K）的CEO亚伦·本特（Aaron Bent）认为， 3D打印这种“颠覆性技术”是改变该行业（被亚洲供应商控制）的唯一方法。
这家公司在上个月刚刚获得一笔超过1亿美金的D轮融资，成为新晋独角兽。
本特称， 6K获得的大额融资，表明投资机构正在继续涌入动力电池赛道。
中国的3D打印企业“交大高能”的创始人王世明表示，中国的中小电池制造商和车企，也在关注3D打印可能给行业带来的变化。
但他指出，中国的3D打印电池产业比海外晚了大约一两年。 “6K等公司已经结束中试阶段了（大规模量产前的较小规模试验），即将量产” 。

1年获得超2亿美元融资官网显示， 6K是一家3D打印材料研发商，并拥有一种名为“UniMelt系统”的微波等离子生产工艺，能够以快速、环保的形式生产电池材料。
如果这种工艺应用于电池阴极材料制作，能够减少90%的用水量，能耗和温室气体排放量也能减少三分之二以上。

图源：6K官网
这种技术除了适用于生产电动车的电池，也能应用于半导体等需要先进材料领域。
但投资者更感兴趣的是其在动力电池领域的应用潜力。
2021年9月， 6K公司获得5100万美元C轮融资，以支持其电池开发中心建设。
上个月获得的超过1亿美元D轮融资，是6K计划获得的两笔资金中的第一笔，第二笔融资还将引入战略投资者，全部完成后融资总额将达到1.5亿美元。
投资机构Volta Energy Technologies 的首席投资官Zander Arkin表示， 6K已经准备好通过改变电池供应链，来影响电动汽车电池的先进制造材料。
这家机构领投了6K公司的C轮融资。
6K的CEO亚伦·本特认为， 6K的机会在于，一方面未来10年锂电池市场将会增长10倍，另一方面美国本土没有锂电池材料生产商， “这对国家安全和行业都是一个问题” 。
他还强调，得益于3D打印技术， 6K是唯一一家能以低于亚洲（生产商）的成本生产电池材料的公司。
“这种颠覆性技术是改变这个行业唯一可行的方法” 。

图源：6K官网
按照计划， 6K将于今年8月开设其耗资3000万美金的电池中心，推进第一个产能规划为10-20 GWh电池阴极工厂的选址，并于2024年初投产。

欧美公司部署3D打印电池生产线除了6K之外，其他一些初创公司也在推进3D打印电池技术的商业化。
去年底，来自瑞士的“黑石科技”（Blackstone Technology）表示，将用3D打印技术制造锂电池。
这家公司已经在德国建立了一个工厂，以及一条生产线。
“黑石科技”的3D增材工艺，可以生产电池的电极，以及锂电池的隔膜，并获得更好的成本和性能优势。