美团|讲得透彻，美团京东大力推动无人配送！以后快递外卖小哥怎么办？京东

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人的成本越来越高，未来社会的发展，必然是以提升人的劳动价值为终极目标！
网友们都清楚，美团和京东是两家极为重的公司。美团目前的核心是骑手，美团在全国的骑手数量超过了600万，京东在全国的快递小哥也超过了20万人。
两家公司为社会提供了大量就业，但从某个程度上来说，由于运营开支庞大，这让京东美团这样的公司，感受到了巨大的压力。
就拿美团和京东来说，两家公司的营收逐年增高，但公司赚取的利润并不乐观，这就是因为人员工资开支太大所导致。
所以网友们都发现了一个现象，那就是像京东和美团这样的重公司，他们十分热衷发展无人配送这项新技术。

先说京东京东最大的优势就是正品自营加快速物流。在传统配送的过程中，崎岖的道路恐怕是最让快递员头痛的问题，尤其是有些山区，尽管直线距离很近，但快递员为此需要耗费大量的时间与人力，如此必然会提升快递费用。
【美团|讲得透彻，美团京东大力推动无人配送！以后快递外卖小哥怎么办？】京东身为国内电商巨头，订单量足够多，同时又一直大力自建物流团队，对于物流场景的探索以及大数据的研究，京东物流在国内实力算是顶尖的。
京东早在2018年就成为首个国家级无人机物流配送试点企业。京东获批首个国家级无人机物流配送试点企业，可以说对于无人机，乃至整个物流领域来说，都是一个重要意义的里程碑。
如之前京东就在上海某小区进行了一波运营，京东投用的无人车每次可载重约200公斤货物，车辆续航里程为100公里，可实现全天运营。

再说美团其实美团的压力比京东还大，毕竟全国超600万全职骑手，且这个数字每年都还在增加。
春公子很早就说过，王兴是一位极有远见的创始人。王兴很早就看到了人工智能技术对未来社会发展的巨大推动。
美团跟很多快递企业都会加速推进无人快递，毕竟无人机跟无人配送车不要工资，不会请假。
美团无人配送开放平台2018年7月宣布上线， 2019年实现片区规模化运营。如今包括飞行器、自动化机场、智能调度系统等技术，九成以上属于美团自研。
截至2022年3月，美团无人机已在深圳落地8个社区， 1个商圈，覆盖8000多户居民，完成面向真实用户的订单量超3万。
在阿里京东等公司面前，美团发展无人配送的决心更大。在去年4月份的时候，美团向市场融资了650亿元，美团计划将募集资金用于技术创新研发自动快递车辆、无人机投递、其他尖端技术。
无人配送的落地，会带来技术挑战，但在这其中最难的挑战是将技术与商业，美团京东们能否搭建出一个长期稳定并且可以广泛运用的无人配送系统，这才是问题的关键。
在春公子看来，当前无人配送能够解决一些运力问题，但也没想象中的那么好。像美团京东之所以十分热衷无人配送，本质还是由这两家公司的基因所决定。说白了就是做企业要在赚钱的同时，还要承担更多的社会责任，而要承担社会责任的前提就是让企业赚到钱。
美团京东之所以大力发展“无人配送” ，本质是为了降低自身的运营成本。至于说到时候大量快递外卖小哥会失业，其实也没有这么严重，因为强人工智能技术没有个二十年的发展时间，人类还是很难实现的。