美团|关于美团骑手社保问题，王兴回应了？避重就轻，毫无诚意！王兴|个体工商户

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【美团|关于美团骑手社保问题，王兴回应了？避重就轻，毫无诚意！】
如今，越来越多的劳动者受不了工厂的环境，选择相对自由的外卖行业作为本职工作。这些骑着电动车，穿梭在城市各个小区、写字楼中的工作者，被称为——骑手。

得益于国内庞大的市场，外卖平台的不断扩张，目前国内共计有超1000万名骑手。然而这么大的群体，却缺乏基本的劳动保障，没有社保，没有保险，跑一天是一天，是多数骑手都面临的情况。尽管官方多次要求平台为骑手交纳社保，建立劳动关系，但具有劳动关系的骑手，始终不占总骑手的1% 。

平台与骑手间的用工关系近日一份报告彻底揭露了平台对于骑手的不公平对待，该报告指出，美团要求骑手注册个体工商户，否则不许接单。并且美团在其中可能存在有诱导注册行为。

什么是个体工商户？为什么平台非要让骑手注册？其实很好理解，个体工商户是指由个人经营的商业行为，相当于自己给自己打工。这样，骑手就由原来与美团之间的劳动关系，变成合作关系，从而规避用工的责任。这样一来，如果骑手发生事故，也是由骑手自己承担，和平台没有任何关系。此举不仅为美团解决了劳动关系，还规避了事故风险，然而后果则由整个社会承担。

不得不说，美团真是把“小聪明”用在了不该用的地方，在规避用工责任的问题上，可算是被它玩明白了。要知道，如今官方一直在推进用人单位的劳动者权益保护，并在9月份联合约谈美团等平台，让其带头维护劳动者权益，结果刚谈完，你就搞出一个“个体工商户” ，这不是当场打脸？

事件曝光以来，在网上愈演愈烈，除了骑手以外，各方也加入了对美团的讨伐。迫于舆论压力，美团王兴回应：“严禁诱导和强迫骑手注册成为个体工商户”！

而王兴的这个回应并没有平息大家的怒火，反而引发了更多的问题。首先，根据报告显示，目前有超过190万骑手疑似被迫成为个体工商户，那么他们的用工问题应该怎么解决？社保要不要交？他们与美团之间是劳动关系，还是“合作”关系？其次，美团的骑手都是通过外包公司来管理的，美团不会诱导和强迫，那么外包公司会不会诱导和强迫？这些问题美团在回应中都没有说明，因此许多网友表示，避重就轻，毫无诚意，这个回应的目的只是为了安抚舆论！

将骑手的价值发挥到最大美团总能在最快的时间把餐送到顾客手上，这依赖于美团的大数据。在大数据时代下，工作中的骑手像是活在系统里的NPC ，每一条路线，取餐的时间、送餐的时间、甚至你上楼的时间，给顾客打电话的时间，都是被系统计算好的。大数据计算的不是某个骑手的速度，而是整个美团骑手的速度。例如正常情况下一条路线是十分钟，如果有人找到捷径，五分钟就能走完。当发现走捷径的人多了，大数据就会把正常的路线时间，变成走捷径的时间，而没有发现捷径的人，只能在其他方面节省时间，否则将会面临超时的风险。而如果有骑手选择闯红灯，那么也会被大数据统计到，从而采用闯红灯后的时间来作为标准。通过这种方式来让骑手提速，如果超时还能罚一笔钱。因此，美团骑手越跑越快，然而扣除超时和完不成的订单后，平均收入反而越来越低。